Il Tirreno

PISA. Passando dalla superstrada all’altezza dell’aeroporto, la differenza si nota semplicemente voltandosi un po’. Là dove c’era una landa desolata ora si scorgono decine e decine di auto. È il parcheggio di via di Goletta della Pisamover Spa, quello scoperto. Dall’altra parte dei binari del People Mover c’è l’altro parcheggio, questo in parte coperto, lato Aurelia. In totale oltre 1. 300 posti auto. Finora quel deserto era stato oggetto delle critiche più feroci e simbolo dei bilanci in rosso della navetta Stazione-Galilei, con tanto di rischio crac, da dover persino richiedere, pochi mesi fa, praticamente il raddoppio (a 5 euro) della tariffa della corsa occasionale sullo shuttle per far quadrare i conti. Poi il lockdown a complicare di più le cose, proprio nell’anno in cui la Pisamover Spa, passata al 100% di proprietà della Leitner Spa, si sarebbe dovuta avvicinare al pareggio di bilancio.

I parcheggi ora più popolati dicono però che con la nuova gestione Leitner qualcosa sta cambiando. Numeri ufficiali dalla società di Vipiteno (Bolzano) non arrivano, «ma siamo passati da poche decine ad oltre 200 auto al giorno, con un raddoppio di utenti da luglio ad agosto», sottolineano. E questo è già indicativo, come l’aggiunta: «Crediamo che il potenziale sia interessante». Ma cosa è successo nel frattempo? La guida Leitner sta spingendo la promozione dei parcheggi con un piano di comunicazione specifico in ambito locale, in particolare nelle realtà della costa toscana. Sui media cartacei e sui social. Obiettivo: agganciare l’utenza pisana e delle province confinanti. «Lavori in centro a Pisa? Approfitta del nostro abbonamento mensile: 30 euro, 18 ore di sosta e 2 corse shuttle al giorno A/R per 1 persona», uno dei principali slogan.

I grandi numeri sul People Mover sono fatti dai passeggeri aeroportuali. Ma con l’effetto pandemia il Galilei non ha più il traffico di un tempo, seppur in ripresa, ed a certi livelli tornerà non così velocemente. Ed infatti, dicono dalla Leitner, «i parcheggi scambiatori sono una parte del business che procede anche in modo indipendente dall’andamento dell’aeroporto, che certo ci auguriamo possa essere sempre migliore».

La società di Vipiteno punta ad incrementare il numero di abbonati. Il piano tariffario del parcheggio (2,50 euro per un biglietto che garantisce fino a 18 ore di sosta, dalle 6 alle 24) si propone di dare un impulso all’utilizzo dei parcheggi. La campagna di comunicazione mirata è l’acceleratore principale. «Lascia la tua auto nel parcheggio di Aurelia o di Goletta e con lo shuttle Pisamover, arriverai in aeroporto in appena 3 minuti», un altro dei messaggi promozionali. Stesso discorso per raggiungere la Stazione Centrale. «Abbonati ora al Pisamover e riceverai la bag omaggio (salvo esaurimento scorte) con tanti fantastici gadget al suo interno», un altro aspetto lanciato dal marketing di questi mesi. Inoltre la Pisamover Spa sta definendo i primi accordi commerciali con aziende locali per distribuire abbonamenti per la sosta (più shuttle) ai loro dipendenti. —



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