Il Tirreno

PISA. Per la prima volta oltre gli 8 milioni di passeggeri (+3,7%) con nuovi record sia a Pisa (5,5 milioni ,+4,4%) che a Firenze (2,7 milioni +2,3%). Numeri a cui fanno seguito risultati economici definiti «in significativo miglioramento» dall’azienda: ricavi a 131,9 milioni di euro (+9,2%), Ebitda (il margine operativo lordo) a 35,8 milioni di euro (+18,8%), un utile netto a 14,6 milioni di euro (+38,3%). Questi i dati oggetto dell’ultima riunione del consiglio di amministrazione di Toscana Aeroporti che ha approvato il bilancio consolidato e il progetto di bilancio di esercizio al 31 dicembre 2018. Per Marco Carrai, presidente di Toscana Aeroporti «I risultati del 2018 sono particolarmente positivi sia in termini di crescita dei passeggeri, con il Sistema Aeroportuale Toscano che per la prima volta ha superato la soglia degli 8 milioni di passeggeri, sia in termini economici, con tutti gli indicatori in crescita. Ci prepariamo ad affrontare con grande entusiasmo il 2019 che rappresenterà un anno storico per gli aeroporti toscani: prenderanno infatti il via i lavori per l’ampliamento del Terminal di Pisa e quelli per la realizzazione della nuova pista e del nuovo Terminal di Firenze. Due progetti che rivoluzioneranno completamente la capacità e l’offerta di Toscana Aeroporti».. Il quadro generale

Con 8.182.161 passeggeri trasportati nel 2018, il Sistema Aeroportuale Toscano ha stabilito il nuovo record assoluto di traffico (+3,7%). Gli aeroporti toscani di Firenze e Pisa, nel 2018, sono stati collegati con 96 destinazioni, di cui 12 nazionali e 84 internazionali, servite da 37 compagnie aeree, 22 legacy e 15 low cost. Il traffico cargo cresce del 10% nel 2018 con oltre 11.893 tonnellate di merce e posta trasportate.

La situazione a pisaA crescere maggiormente nel corso dell’ultimo anno è, ancora una volta, Pisa che, con 5.463.080 passeggeri trasportati nel 2018, registra un aumento del 4,4%. L’incremento è principalmente riconducibile al positivo andamento dei movimenti dei voli totali (+3%). In crescita sia il traffico di linea internazionale (+5,6%), che rappresenta il 73,3% del totale passeggeri, sia quello domestico (+0,8% rispetto al 2017). I principali mercati per il Galilei risultano essere, dopo quello nazionale (26,7%), il mercato britannico (21% del totale), spagnolo (10,3% del totale) e tedesco (7,2% del totale). Il traffico cargo registra una crescita del 9,9% rispetto al 2017 raggiungendo le 11.644 tonnellate di merce e posta trasportate.

La situazione a firenze
Firenze cresce del 2,3% rispetto al 2017 con 2.719.081 passeggeri transitati nel 2018. Risultati ottenuti «nonostante anche il 2018 sia stato caratterizzato da un elevato numero di voli dirottati/cancellati pari a oltre 1.200 movimenti per una perdita stimata di circa 126.000 passeggeri - scrive l’azienda - . Di questi, ben 483 sono stati dirottati/cancellati per avverse condizioni meteo a testimonianza dell’inadeguatezza dell’infrastruttura fiorentina. Al netto della perdita stimata di passeggeri, il traffico dello scalo aeroportuale di Firenze avrebbe registrato una crescita del traffico passeggeri del +7,0%. Solo una parte di tale traffico è stata recuperata dall’aeroporto di Pisa». Sempre al Vespucci è risultato in aumento (+3,0%) il traffico di linea internazionale (che rappresenta l’85,9% del traffico di linea). I principali mercati del Vespucci risultano essere quello francese (19,8% del totale), tedesco (18,7%) e italiano (14,1%).

Le novità
Per quanto riguarda Pisa la società annuncia le principali novità sul piano operativo a partire dall’arrivo, dal prossimo 2 aprile della compagnia Air Arabia Maroc con 2 collegamenti settimanali da/per Casablanca. Nel corso della stagione estiva 2019 Ryanair attiverà nuovi voli per Bruxelles (3 frequenze settimanali), Norimberga (2 frequenze settimanali) e Kalamata (2 frequenze settimanali solo agosto e settembre). Norwegian Air Shuttle partirà con volo settimanale per Helsinki durante la stagione estiva che coprirà la sospensione del volo da parte di Finnair. AirDolomiti subentra commercialmente a Lufthansa sulla tratta Pisa-Monaco incrementando la capacità offerta ed operando fino a due voli giornalieri. Rimane attiva la partnership con Lufthansa per la vendita dei biglietti aerei. Infine British Airways a partire dalla stagione estiva concentrerà la propria attività sull’hub di Londra Heathrow operando 18 frequenze settimanali e garantendo migliori connessioni con la rete mondiale di collegamenti della compagnia. —