Il Tirreno

pisa

I ricorsi promossi dai lavoratori destituiti fanno leva anche contro la mancata attesa dell’eventuale parere del consiglio di disciplina, l’organo previsto dal Regio Decreto 148 del 1931 che regola le aziende di trasporto pubblico locale per una «corretta gestione dei procedimenti disciplinari nelle aziende del settore autoferrotranvieri».

Sentenze della Cassazione hanno stabilito la nullità dei licenziamenti decisi dalle senza l’intervento del consiglio di disciplina. La formazione dell’organo di valutazione spetta alla Regione (è composto da tre rappresentanti dell’azienda, da tre rappresentanti dei lavoratori individuati tra i sindacati più rappresentativi e da un presidente, possibilmente scelto tra i magistrati in pensione). Il consiglio avrebbe dovuto valutare la decisione che la Ctt Nord ha assunto lo scorso luglio e “congelato” in attesa della risposta della Regione che, alla scadenza indicata dalla società (30 settembre), avrebbe chiesto più tempo per reperire il presidente del consiglio. —

D.R.