Il Tirreno

FIRENZE. Il consiglio d'amministrazione di Toscana Aeroporti, riunito per la prima volta nella nuova composizione dopo il rinnovo avvenuto nell'assemblea dei soci del 30 maggio scorso, ha confermato Gina Giani amministratore delegato della società, Roberto Naldi vicepresidente esecutivo, Pierfrancesco Pacini vicepresidente e Vittorio Fanti consigliere delegato ai progetti speciali. Marco Carrai era già stato confermato alla presidenza in sede di assemblea.

Il cda ha inoltre definito, nella seduta di venerdì 1 giugno, la composizione dei propri comitati interni, e ha verificato i requisiti di indipendenza dei consiglieri Stefano Bottai, Elisabetta Fabri, Niccol Manetti, Jacopo Mazzei, Anna Girello, Giovanni Battista Bonadio e Ylenia Zambito.

Pochi giorni fa Carrai era entrato nelle strategie della società. «Ad oggi non c’è nessun interessamento da parte di Toscana Aeroporti» per un asse tra lo scalo di Firenze e l’aeroporto di Bologna. E poi: «Non c’è nessuna azione a danno dell’aeroporto di Pisa», ha aggiunto. I finanziamenti dello Stato per il potenziamento di Peretola «sono già stati approvati e comunicati, tra l’altro, dal ministero all’Enac. E quindi non vedo quali problemi ci possano stare, perché siamo in uno stato di diritto», ha poi spiegato Carrai. «Io non ho nessun tipo di preoccupazione - ha aggiunto - si vive in uno stato di diritto e un qualunque governo deve prendere atto dell’attuale situazione giuridica». Il presidente di Toscana Aeroporti ha ribadito il suo ottimismo per l’esito dei ricorsi presentati contro il progetto al Tar: «Abbiamo fatto un lavoro molto approfondito - ha detto - che credo nessun altro aeroporto abbia mai fatto fino a oggi, e quindi penso che abbiamo tutti gli elementi per andare fiduciosi verso la giustizia amministrativa».

Il nuovo Cda di Toscana Aeroporti è «un mix di poteri forti» dove «i soci pubblici non tutelano gli interessi della collettività», è l’accusa di "Una città in comune - Partito della Rifondazione Comunista - Possibile", secondo cui ci svela, si legge in una nota, «la natura delle decisioni assunte dalla Regione Toscana, dal presidente Rossi, dal Comune di Pisa e dal Pd a supporto di questo intreccio politico-finanziario, suffragato oltretutto dal finanziamento governativo per milioni di euro per la realizzazione della nuova pista di Peretola».