Il Tirreno

PISA. Fra le sei e le sette corse su dieci. Sono parecchi i pullman che ogni giorno riescono a farla franca, sfuggendo ai controlli dei vigili ed entrando in aeroporto per lasciare i viaggiatori. Gli altri, invece, vengono deviati al Pisamover come prevede l’ordinanza del Comune, entrata in vigore lo scorso 19 aprile.

I passeggeri che partono da Firenze alla volta del Galilei giocano ogni volta un terno al lotto. Una scommessa che sicuramente non vorrebbero nemmeno giocare, visto che in caso di sconfitta (e qui c’è solo da perdere) sono costretti a spendere 2,70 euro in più (oltre ai 14 del viaggio Firenze-Pisa) per salire sul People mover dal parcheggio scambiatore lungo l’Aurelia. E poi scendere in aeroporto.

È un bilancio in chiaro-scuro quello tracciato da Massimo Ferrisi, il responsabile Area movimento di Autostradale, la compagnia di trasporto che insieme a Caronna assicura i collegamenti dal capoluogo toscano al Galilei. «Purtroppo la polizia municipale ci devia ancora troppi autobus al Pisamover, il 30-40 percento – spiega il manager – e secondo noi è il Comune a infrangere le regole, visto che noi entriamo nell’area aeroportuale passando dalla Darsena pisana e fuori dal Cargo Village, non dalla rotonda sotto la Fi-Pi-Li di cui il documento fa menzione. Ripeto: a nostro parere non violiamo alcuna regola».

Per questo motivo gli autisti di Autostradale, ogni volta, provano ad accedere al Galilei come se l’ordinanza – che la società reputa illegittima – non ci fosse mai stata. «Per ristabilire la correttezza ci siamo già mossi con la Regione e sono contento della presa di posizione del segretario del Partito democratico della Provincia di Pisa – prosegue Ferrisi – Nei prossimi giorni spero che ci siano novità positive. In queste due settimane abbiano anche “perso” diversi passeggeri: tutte persone che avevano comprato il biglietto in aeroporto e che poi, una volta saliti sul Pisamover, sono andati a dritto fino alla stazione dei treni, senza scendere alla fermata del parcheggio scambiatore». Secondo Ferrisi ogni volta che la polizia municipale devia un suo autobus sull’Aurelia, «crea un danno enorme». «Ancora sono troppe le deviazioni – conclude – il 30-40 percento».

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