Il Tirreno

PISA. «Sono due, ma sono meglio di tre». È lo slogan principale con il quale Comune e Ctt Nord hanno presentato la rivoluzione del trasporto pubblico locale. Le novità principali sono l’accorpamento della Lam Blu in quella Rossa (dunque ne resta solo una: la Rossa) e anche per la Lam Verde, come per la Rossa, una frequenza di corse che passa in tutte le fasce orarie a 10 minuti. A ciò si aggiunge l’adeguamento, anche alla luce dell’entrata in servizio del Pisamover, delle linee 2 e 5. «La città si evolve, era quindi opportuno adeguarsi e risolvere le criticità emerse nel frattempo per offrire un servizio sempre di maggior qualità, vista anche la domanda crescente da parte dell’utenza», dice il sindaco Marco Filippeschi, che ha illustrato il piano insieme all’assessore alla mobilità Giuseppe Forte ed ai vertici della Ctt Nord: il presidente Andrea Zavanella e l’amministratore delegato Alberto Banci. La rivoluzione scatterà l’11 giugno, con l’entrata in vigore dell’orario estivo.
La super Lam (Rossa) diventa un asse unico di collegamento che va dal parcheggio di via Pietrasantina all’ospedale di Cisanello passando per la stazione. «La Lam blu non è sparita, ma ha cambiato colore – specifica Zavanella –. Lo stesso percorso e le stesse fermate saranno effettuate dalla Lam Rossa». La quale mantiene il medesimo percorso di prima, ma una volta arrivata alla stazione non raggiungerà più l’aeroporto, mentre nel quartiere San Giusto, fino a via Pardi, giungerà la “nuova” Lam Verde proveniente da Pratale passando dalla stazione.
«Dall’11 giugno, questo è il dato di fatto, aumentano i chilometri percorsi (9mila), puntiamo alla regolarità e crescono anche gli investimenti del Comune sulla mobilità pubblica (80mila euro)», sottolinea Forte.
A San Giusto, dove insisteva la linea 2 ogni 20 minuti, sarà dunque portata la Lam Verde ogni 10 minuti, mentre la linea 5 modificata servirà anche via dell’Aeroporto. «Rispettiamo gli impegni con il quartiere mantenendo alto il livello di servizio urbano», dice Zavanella.
«L’accorpamento delle Lam Rossa e Blu – prosegue il presidente della Ctt Nord – porterà maggiore regolarità e puntualità. L’unione delle linee sull’attuale percorso consente di avere più macchine sulla tratta: otto bus che contemporaneamente effettueranno il servizio e che avranno anche a disposizione un tempo maggiore di sosta o di recupero in caso di ritardi. Le Lam avranno una frequenza di 10 minuti anche nei mesi di giugno, luglio e settembre. Inoltre la linea 2 servirà nettamente meglio Porta a Lucca nel collegamento con la stazione e le corse saranno sempre previste ogni 15 minuti (estate ed inverno) rispetto alle fasce attuali di 15 e 20. Aumenta così il servizio per il quartiere e diamo maggiore efficienza sulle direttrici principali Torre– ospedale di Cisanello».
Una rivoluzione che non sarebbe finita qui, con altre modifiche in arrivo da settembre. «Se c’era il timore di un possibile congelamento dell’attività dell’azienda data dall’incertezza sugli esiti della gara regionale per il trasporto pubblico, questa è la risposta concreta di cui dobbiamo ringraziare i vertici della Ctt Nord», dice il sindaco Filippeschi, che conclude: «Il miglioramento del servizio era tra gli obiettivi del mandato dell’amministrazione comunale e possiamo affermare di aver centrato l’obiettivo».
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