Il Tirreno

PISA. La Fi-Pi-Li si pone anche traguardi ambiziosi, ovvero essere la prima strada di grande comunicazione dotata di colonnine di ricarica elettrica 2.0 in Italia. «È un progetto cofinanziato a metà dal ministero dell’ambiente e da noi», aveva annunciato l’assessore regionale all’ambiente Federica Fratoni. Della Fi-Pi-Li è ora responsabile la Città metropolitana. Non si tratterebbe di un progetto oneroso: il solo costo delle colonnine ammonterebbe a 550.000 euro. Il piano prevede 6-8 punti di ricarica lungo tutto il percorso della Fi-Pi-Li e soprattutto di ricarica veloce: se per un pieno elettrico si richiedono in genere 2-3 ore di tempo, in questo caso parliamo di 15-20 minuti.

E’ stata l’Agenzia fiorentina per l’energia a studiare le caratteristiche tecniche del progetto. La spesa sarebbe la stessa di un pieno in versione lenta: per ricaricare le batterie è sufficiente un euro di spesa.

La Fi-Pi-Li è stata scelta come strada 2.0 pilota rappresentando l’asse trasversale della regione. Ma dove saranno installate le colonnine, una ventina? Il progetto prevede di collocare le stazioni di ricarica nei distributori che già esistono e per questo sono state avviate trattativa con Assopetroli e le altre organizzazioni di rappresentanza degli impianti di carburante. Per le caffetterie dei distributori si tratta comunque di potenziali clienti. E la ricarica veloce costituirebbe di per sè un efficace richiamo per i veicoli ad alimentazione elettrica, oltre che un incentivo alla diffusione delle auto ecologiche.

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