Il Tirreno

PISA. Un biglietto unico pullman-bici a noleggio. Varchi elettronici intelligenti. La conferma dell’arrivo della quarta Lam. Sul fronte mobilità e traffico inizia a misurarsi il nuovo assessore Giuseppe Forte. Il suo in realtà è un rientro in una giunta Filippeschi dopo un paio di anni, anche se con deleghe diverse («ci sono per spirito di servizio e voglia di unità, su richiesta della segreteria regionale e del sindaco: non ho certo sgomitato per esserci», sottolinea).

Nuovo piano. Primo compito di Forte è «mettere a sistema i vari piani sulla mobilità: c’è bisogno di un piano organico, l’attuale risale al 2002, aggiornato a pezzi. Su questo bisogna chiamare in causa anche i Comuni dell’area pisana». Soldi per realizzare grandi strade, tipo la Nord-Est, ora non ce ne sono. «E allora dobbiamo lavorare sul trasporto pubblico e sulla riduzione della pressione del traffico in centro», dice l’assessore.

Quarta Lam. Sul fronte del trasporto pubblico locale si resta in attesa che la Regione individui il nuovo gestore unico. «Noi abbiamo in programma - riprende Forte - l’introduzione della quarta Lam per coprire una parte scoperta di territorio». Questa quarta Lam andrà dalla stazione di Pisa San Rossore a Cisanello passando dalla zona del Cnr.

Pullman più bici. Ma sul fronte del trasporto pubblico, l’assessore pensa soprattutto ad un’integrazione pullman-biciclette. «I dati di questi anni - spiega - indicano in Italia una vendita maggiore di bici rispetto alle auto, con diminuzione del numero di neopatentati. Dobbiamo riuscire ad anticipare i tempi». L’idea è quella di un biglietto unico pullman-biciclette del bike sharing, il servizio di noleggio CicloPi. «Un’introduzione agevolata - aggiunge - da quello che sarà il nuovo sistema di controllo dei biglietti a bordo». Allo studio incentivi per fasce d’età: giovani e anziani.

Parcheggi a sud. Riguardo alla pressione del traffico in centro città, sono due i punti di maggiore criticità: l’Aurelia lungo l’asse nord-sud e l’imbuto tra ponte delle Bocchette-ponte della Vittoria. Delle possibili grandi opere future, che potranno incidere sul versante Bocchette-Vittoria, parliamo a parte. «Intanto - riprende Forte - contiamo molto sul nuovo parcheggio da 1.400 posti di Pisa sud, sull’Aurelia, in corrispondenza con la fermata intermedia del People Mover».

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Varchi elettronici. L’altro elemento sono i varchi elettronici intelligenti, «capaci - spiega l’assessore - di verificare chi entra e anche chi esce dalla Ztl, a che ora e la tipologia». Sono circa 7.500 i permessi per la Ztl, di cui 3.300 di residenti. Gli altri? Forze dell’ordine, artigiani, commercianti per carico e scarico merci. «In questo modo - prosegue Forte - sarà possibile sia esercitare un maggiore controllo che avere una migliore flessibilità d’uso». Bando di gara per l’acquisto entro l’anno, costo di circa un milione di euro.