Il Tirreno

PISA. Pontili panoramici fino a duecento metri di lunghezza, piazze circolari che si affacciano sul mare, pedane in legno sugli scogli, bar e ristoranti anche ai piani alti dei fabbricati che si affacciano sul lungomare. Questa è l’idea di una “nuova” Marina di Pisa inserita nel piano di riqualificazione del lungomare che sta proseguendo il suo percorso per la definitiva approvazione, necessaria tra l’altro per la ricerca dei finanziamenti europei previsti per il prossimo quinquennio. Lunedì sono scaduti i termini per la presentazione delle osservazioni dopo il primo via libera del consiglio comunale del maggio scorso; a settembre è previsto quello definitivo. Sarà questo dunque uno dei primi atti dell’assemblea di Palazzo Gambacorti alla ripresa dei lavori dopo la pausa estiva.

Lungomare rivoluzionato. Il progetto di riqualificazione va nella direzione opposta di come è oggi il litorale di Marina. Via le macchine, quindi, con una pista ciclabile a ridosso del mare ed un allargamento dell’attuale marciapiede che si trova a ridosso dell’abitato. Per i veicoli rimarrà in questo modo solo una corsia per lo scarico e carico delle merci e per le emergenze. Le tre piazze che si affacciano sul lungomare (Gorgona, Baleari e Sardegna) in pratica raddoppieranno le loro dimensioni con un nuovo semicerchio che arriverà fino al mare: sotto è prevista la possibilità di realizzare parcheggi e strutture per la balneazione, ovviamente tutto questo compatibilmente con le opere di difesa dall’erosione. Nelle nuove piazze sarà previsto il mantenimento o la realizzazione di una struttura ciascuna per somministrazione di alimenti e bevande e vendita di molluschi. Discorso diverso per piazza Viviani, che nel progetto sarà in parte a verde ed in parte pavimentata per permettere lo svolgimento di iniziative e manifestazioni.

Pontili e pedane sugli scogli. Tra Lido di Camaiore e Marina di Pietrasanta negli ultimi anni ne sono stati realizzati addirittura tre. Sul nostro lungomare i pontili rimangono ancora un sogno da realizzare. Nel progetto di riqualificazione il Comune ne prevederebbe addirittura tre, uno per ogni nuova piazza che si affaccia sul lungomare. Duecento metri la lunghezza massima con alla fine la realizzazione di strutture di ristoro (altezza massima 10 metri) ed ormeggi per le barche. Pedane in legno, infine, sugli scogli sia per accogliere attività commerciali che per accedere alla spiagge di ghiaia con percorsi dedicati (anche per i disabili).

Nuove attività. Il criterio generale di sistemazione del lungomare prevede il mantenimento della più completa visibilità dell’orizzonte marino, consentendo quindi lato mare solo strutture non in elevazione per la sosta e la balneazione. Bar, ristoranti e altri tipi di attività commerciali potranno essere localizzati negli stabili già presenti ammettendo sia la variazione d’uso che l’utilizzo anche dei piani superiori.

Viabilità. Chiuso il lungomare al traffico, le auto percorreranno due sensi unici a seconda della direzione. Chi deve andare verso Tirrenia utilizza via dell’Ordine di Santo Stefano e via Vecchiani, chi invece va verso Pisa utilizza via Arnino, via Andò e via Milazzo. Via Moriconi manterrebbe invece il doppio senso di marcia.

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