Il Tirreno

VENTURINA. 31 le auto partecipanti al Raduno del Casm certificate e altre aggiunte al tour turistico e culturale. Obiettivo raggiunto per il raduno a calendario Asi organizzato dal Casm di Venturina Terme nel fine settimana della domenica delle palme. Due giorni di bel tempo e luoghi stupendi tra ambiente e cultura per incorniciare il prestigio di auto d’epoca alcune delle quali abbondantemente ultracentenarie (nella foto).

L’evento che ha preso avvio dalla sede il Casm, Club auto storiche e moto federato Asi, si è sviluppato verso la Maremma grossetana visitando il parco naturalistico e minerario di Gavorrano, poi la fattoria Le Mortelle nella prima giornata, conclusa con la cena di gala al Borgo degli Olivi di Riotorto. Il secondo giorno il corteo delle 31 bellissime auto d’epoca si è diretto verso il mare, a Piombino, dove si è visitato il museo archeologico di Cittadella con tappa in piazza Bovio. da qui si è ripartiti per raggiungere Venturina. Appassionati dei vecchi motori ospitati sulle rive del Calidario per il pranzo e la consegna dei riconoscimenti. Il presidente Giorgio Franchini ha fatto gli onori di casa. Franchini, ricordando l’intitolazione dell’evento al centenario della nascita del car designer Franco Scaglione, ha dato la parola a Luciano Olivieri, presidente della Commissione Club dell’Asi. Ancora apprezzamenti positivi, a seguire, dagli interventi del commissario manifestazioni auto Asi Carlo Vaccari e dell’assessora Viola Ferroni (in rappresentanza dell’amministrazione).
I riconoscimenti dell’occasione sono andati ai due partecipanti più giovani, Vincenzo Coppi di 6 anni e Riccardo Gatti di 7 anni. Al servizio di assistenza offerto dalla Carrozzeria Attinà e dalla Carrozzeria Luca.
Al primo iscritto, ex equo nella data del 22 febbraio tra Guido Brizio di Carignano (To) e Augusto Lo Iacono di Scarlino (Gr). Il premio clou dell’evento è stato quello all’auto più anziana, la Grégoire 70/4 del 1908 di Antonio Milanesi. Premio al partecipante più lontano a Giuseppe Vallero di Rivarolo alla guida di una Fiat 0 del 1929.
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