Il Tirreno

PORTOFERRAIO. Il Rallye dell'Elba 2015 cala l'impronta internazionale. La gara arriverà nella sua fase finale con le ricognizioni del percorso da parte dei concorrenti (con vetture di serie e sotto stretta sorveglianza di forze dell'ordine e ufficiali di gara), previste l’11 ed il 16 aprile. Poi, sempre giovedì 16 aprile si inizierà con la prima sessione di verifiche amministrative presso l’Hotel Airone, dalle 18 alle 20. Portoferraio ha accolto di nuovo con grande entusiasmo il ritorno della manifestazione, per il terzo anno consecutivo, sarà il riferimento per partenze ed arrivi oltre che per il quartier generale, previsto ancora all'Hotel Airone. Il patrocinio dell’Amministrazione Comunale conferma il “calore” e lo conferma anche il sostegno dei Comuni di Marciana, dove sarà organizzata una festa per il rally, di Rio nell’Elba, nel cui territorio si avrà lo Shakedown (SP 32 del Volterraio), e di Porto Azzurro (già sede storica della rinascita della gara nel 2007 e sino al 2012), dove anche in questo caso i concorrenti verranno accolti da importanti momenti di aggregazione. La logistica sarà quindi la stessa del 2014, avendo rimodulato gli spazi per ottimizzare l'area destinata al parco assistenza, nella zona portuale. Prevista dal 16 al 18 aprile prossimi, la gara promossa da Aci Livorno Sport su mandato dell'’Automobile Club Livorno, avrà di nuovo il compito di aprire il Campionato IRCup, quattro gare da aprile a settembre di caratura internazionale. Dopo aver rivelato il percorso pochi giorni fa, le “piesse” elbane sono di nuovo attese dal mondo dei rallies italiani per conoscere le rinnovate sfide sull'isola napoleonica, luogo di grande tradizione sportiva. Tradizione che ha portato l’organizzazione ad ispirarsi per disegnare un nuovo evento di grande richiamo, che anche quest'anno andrà a riproporre due gare in una. Valido anche per l'Open Rally Toscano, il Rallye Elba 2015 avrà dunque due classifiche distinte: da una parte la gara “lunga, quella appunto internazionale, contraddistinta da 9 prove speciali e 133,480 Km. cronometrati (sui 396,970 totali), dall'’altra, la sfida nazionale”, quest'anno prevista con validità per il Trofeo nazionale rally di IV zona (235,97 Km. totali dei quali 72,400 cronometrati 6 prove speciali in totale).

Salvatore Di Mercurio