Il Tirreno

PORTOFERRAIO. Il Rallye ronde dell'Isola d'Elba diventa maggiorenne, tornando nel palcoscenico del circuito internazionale. A piccoli passi la gara isolana, rinata come ronde nel 2007, sta rientrando nel giro che conta, essendo stata inserita nel contesto esclusivo della IRCup 2014, del quale sarà la prima gara, in programma dal 10 al 12 aprile.

Sarà predisposto un percorso di alto livello come nella migliore tradizione elbana e si correrà su due giorni. Prevista anche la gara “nazionale” dal chilometraggio ridotto, per dar modo a tutti di sfidarsi sulle strade del mito. Le iscrizioni apriranno il 12 marzo per chiudersi il 7 aprile. Al via anche vetture “storiche” e “classiche”. Sarà una gara nuova, questa gara targata 2014, valido anche per l’Open Rally Toscano, ma che allo stesso tempo andrà a riproporre molti dei suoi tratti indistinguibili. Il carattere internazionale vedrà correre le potenti vetture World Rally Car, il massimo della tecnica automobilistica applicata alle corse su strada, arriveranno anche piloti di vertice e si potranno correre non uno ma in due rallies. Da una parte la gara “lunga”, quella appunto internazionale, ben 11 prove speciali e 121 km. cronometrati, dall’altra, la sfida “nazionale”, ridotta a 7 impegni e 70,400 Km. Quest'ultima particolarità (propria di tutte le gare IRCup) è stata creata al fine di agevolare la partecipazione a coloro che pur non potendo correre un impegno lungo, per motivi di budget o anche di licenza posseduta, vorranno essere ugualmente tra i protagonisti della esaltante sfida elbana. Dopo la fortunata esperienza dell'edizione nazionale del 2013 viene riproposta la città di Portoferraio come location per partenze ed arrivi oltre che per il Quartier Generale, previsto all’Hotel Airone. La logistica sarà quindi la stessa della passata edizione, adattata all'impegno di una gara internazionale. Da dire comunque che il Rallye Isola d'Elba sarà proprio di tutta l’isola, contribuendo ad “anticipare” la stagione turistica con il contributo del turismo emozionale, quello cioè legato all'evento stesso, dando ulteriore valorizzazione del territorio in un periodo destagionalizzato. Portoferraio ha accolto con grande entusiasmo il ritorno della manifestazione, il patrocinio dell'amministrazione comunale conferma il “calore” e lo conferma anche il sostegno dei Comuni di Marciana, Marina di Campo e Rio nell'Elba, quest'ultimo impegnato nel rinnovare l’ultimo tratto di asfalto della celebre prova speciale di Falconaia.

Lo scorso anno, la gara, valida per il Challenge di VI zona, venne vinta dal valtellinese Andrea Perego. In coppia con Floris ed al volante di una Mitsubishi Lancer Evo IX gruppo N, siglò il bis dopo il successo del 2012.

Salvatore Di Mercurio

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