Il Tirreno

campiglia. I problemi della zona a traffico limitato di Venturina arrivano sul tavolo dell’amministrazione comunale. Il tutto con l’interpellanza a firma dei consiglieri d’opposizione del Gruppo 2019.

Qui Venturina. L’interpellanza al sindaco Alberta Ticciati parte da una premessa. «Nel 2018 la precedente amministrazione comunale ha modificato la viabilità del centro di Venturina con l’inserimento di numerosi arredi urbani nel tratto oggi precluso al traffico», si legge nel testo a firma dei consiglieri d’opposizione Nicola Bertini, Marco Noti e Sara Gabrielli. E mette in fila una serie di considerazioni. «I commercianti hanno rilevato un drastico calo delle vendite». Il centro che è meno frequentato di prima. Ma anche i disagi per le auto che vogliano attraversare il centro: «Sono oggi costrette a percorrere un lungo e tortuoso percorso su vie non idonee a sostenere un traffico massiccio di veicoli». Insomma, il tutto ha finito per allontanare «dalla fruizione del centro del paese molti residenti e non ha creato le condizioni necessarie per far sì che quel tratto di tessuto urbano divenisse un luogo di aggregazione sociale».

I consiglieri di Gruppo 2019 ritengono che «sia particolarmente urgente procedere a individuare e attuare i correttivi minimi e indispensabili per consentire alle attività presenti nell’area di tornare a lavorare». Come «progettare un piano della viabilità che consenta ai flussi veicolari di procedere su percorsi sicuri». Tra le urgenze ci mettono anche quella di «attuare i correttivi minimi e indispensabili per restituire la Ztl di Venturina alla fruizione dei suoi abitanti».

Da qui la richiesta al sindaco e all’assessore competente di illustrare al consiglio «con quale obiettivo intenda affrontare il tema della Ztl di Venturina». Ma anche «con quali tempistiche si ritiene di poter intervenire per riportare vita e socialità nel centro di Venturina». E se «non intenda ripristinare condizioni di viabilità simili a quelle precedenti l’intervento dei cosiddetti papaveri per dare respiro alle attività ancora presenti in zona nell’attesa di dare seguito a una progettazione organica che consideri sia un piano complessivo della viabilità, sia le interconnessioni con l’area fieristica, sia la necessità di creare motivi di attrattiva nella Ztl per renderla animata». —