Il Tirreno

PORTOFERRAIO. Centoundici accosti prenotati, uno in più rispetto alla stagione scorsa. Con una quota stimata pari a quasi 40mila passeggeri. Il 2016 sarà l’anno del consolidamento per le crociere all’isola d’Elba. La prima nave arrivata sulle banchine del porto di Portoferraio è la piccola Arethusa, presenza fissa sull’isola, che il 10 e il 22 marzo ha accostato all’Alto Fondale.

Ma il primo vero gigante del mare entrerà in rada il 29 aprile. Saranno il Berlin e il Windstar ad aprire ufficialmente la stagione della crocieristica. La stagione sarà caratterizzata dalla presenza in banchina di alcune delle grandi navi che hanno raggiunto nel 2015 la meta elbana, ma anche da alcuni nuovi vettori che, nella loro stazza, si faranno ammirare dai cittadini e dai turisti che stazionano sull'isola. Il calendario, sia chiaro, è ancora provvisorio e suscettibile di cambiamenti, dal momento che alcune grandi compagnie debbono ancora ufficializzare le rotte per il 2016. Ma intanto sul sito dell’Autorità portuale è stata pubblicata la lista con gli accosti, le date di arrivo e le navi che si affacceranno nel golfo di Portoferraio.

I giganti del mare. Un accosto in più rispetto al 2015. Il nuovo anno della stagione crocieristica si apre all’insegna del consolidamento. Portoferraio è ormai diventata una meta abituale per le grandi compagnie di navigazione. Settembre sarà il mese clou per le crociere elbane, con ben 21 accosti programmati a Portoferraio. Seguono i mesi di maggio e ottobre. Una conferma di come le crociere contribuiscano ad allungare la stagione turistica per Portoferraio e per l’Isola d’Elba. Gli accosti nel mese di marzo sono tre (tutti della mini nave da crociera Arethusa, due già effettuati), ad aprile il traffico inizierà ad aumentare con sei accosti e l’arrivo, il 29, dei giganti Berlin e Windstar.

La stagione delle crociere entrerà nel vivo a maggio, con lo sbarco a Portoferraio di 18 giganti del mare: tra questi molte vecchie conoscenze come Le Ponant, Club Med 2, Star Breeze e Star Flyer. Tra le new entry la nave Sirena di Oceania Cruises, gigante di lusso lungo 181 metri. Non mancherà la compagnia Costa Crociere che quest’anno non porterà il Costa Neo Riviera, bensì la Costa Neo Classica, bestione del lusso lungo oltre 220 metri capace di trasportare 1308 passeggeri e 590 membri dell’equipaggio. La nave di Costa Crociere è attesa a Portoferraio 10 volte tra maggio e settembre.

A giugno gli accosti programmati alle banchine e nella rada di Portoferraio saranno 17, 14 a luglio e 14 ad agosto. Insomma, non mancherà il traffico sul porto di Portoferraio, visto che in alcune giornate saranno presenti, oltre ai traghetti delle quattro compagnie di linea, due navi da crociera. I passeggeri delle navi da crociera, almeno per il 2016, non pagheranno il contributo di sbarco sebbene questa eventualità sia stata discussa nel corso delle riunioni che hanno portato all’approvazione dell’accordo tra i sindaci. Non è chiaro se dal 2017 il pagamento del contributo potrà essere esteso anche a chi sbarca dai giganti del mare. L’eventualità, tuttavia, non accende l’entusiasmo dell’amministrazione comunale di Portoferraio, il Comune che le navi da crociera le ospita. «È un settore in crescita che va aiutato e incentivato – ha spiegato il vice sindaco e assessore al turismo Roberto Marini – ad oggi non ci sono le condizioni per far pagare le crociere, siamo fermamente contrari».