Il Tirreno

CAMPIGLIA. Il Movimento 5 Stelle torna sul problema degli scuolabus nel Comune. E parlano, con Daniele Fioretti e Cristina Chesi, in particolare della sicurezza.

«Attraverso il servizio di trasporto scolastico - scrivono - si intende andare incontro alle esigenze delle famiglie, contribuire a diminuire il traffico veicolare negli orari di punta, nonché creare fin dalla prima infanzia un momento di socializzazione ed aggregazione.Ma con il proliferare degli appalti, come ad esempio nel nostro Comune, come si fa ad essere sicuri che i nostri bambini siano al sicuro sugli scuolabus?Auguriamoci che nella sceltanon se ne faccia mai una questione di risparmio a discapito della qualità e della sicurezza. I modelli generalmente utilizzati come scuolabus derivano quasi tutti da veicoli commerciali o industriali medioleggeri.Spesso, però, i veicoli in circolazione sono ricavati da trasformazioni artigianali, senza subire un'adeguata manutenzione e senza essere bloccati all'atto dei frequenti passaggi di proprietà, mantenere in servizio questi veicoli conviene dal punto di vista dei costi. Ma ci auguriamo, visto che si parla di bambini, che addetti ai lavori e istituzioni intervengano al più presto per approvare una normativa più rigorosa. I genitori non devono intimorirsi,ma hanno l'obbligo ed il dovere di vigilare che i Comuni scelgano imprese in grado di fornire adeguati standard di sicurezza: controllando gli pneumatici, lo stato del veicolo,che sia stato revisionato, la professionalità di chi ci lavora. Senza scivolare in discorsi difficili e spesso tendenti a diventar polemici, alla luce di eventi tragici che si susseguono oramai giornalmente in tutto il paese,il M5S Campiglia Marittima nel prossimo consiglio comunale attraverso un' interpellanza avente oggetto la sicurezza degli autobus e gli scuolabus,richiede controlli mirati: 1) se le condizioni di sicurezza di tali mezzi, rispettano i canoni e le norme indicate dal codice della strada; 2) se tutti i mezzi che circolano sono dotati di assicurazioni in corso di validità; 3) lo stato di manutenzione dei mezzi; 4) informazioni circa la gara di appalto per l'assegnazione del servizio di trasporto, in particolare se la cifra per la quale è stata vinta tale gara consente un adeguato livello di sicurezza dei mezzi e la regolare retribuzione dei dipendenti dell'azienda vincitrice della gara».

«L'amministrazione deve garantire un servizio sicuro ed efficiente».

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