Il Tirreno

PORTOFERRAIO. La prima nave “social” d’Italia. Connessione Internet, angoli per scattare fotografie e condividerle in rete. E una serie di accorgimenti di certo meno visibili, ma ben più importanti per la sicurezza e la qualità dei servizi a bordo. Sono solo alcuni dei punti di forza della nuova Marmorica, la nave della compagnia Toremar appena uscita dai cantieri Palumbo di Napoli, nei quali è stata sottoposta a un corposo intervento di “refitting” (ristrutturazione).

La mattina di  lunedì 30 il traghetto dell’ex compagnia pubblica è stato inaugurato ufficialmente, alla presenza delle autorità e del management di Toremar, al completo, tra cui il presidente Stelio Montomoli, l’ad Achille Onorato e il nuovo direttore generale Matteo Savelli. Un appuntamento importante che arriva in una fase particolarmente delicata per la compagnia e, in generale, per l’equilibrio dei collegamenti marittimi tra l’isola e il continente. È attesa a giorni, infatti, la decisione della Regione Toscana, in seguito alla sentenza del Consiglio di Stato che attribuisce la compagnia a Toscana di Navigazione. In queste ore tuttavia la Regione sta valutando se la compagnia che fa riferimento a Del Giudice possiede i requisiti per prendere in mano la società. L’incertezza di questi giorni - è evidente - non ha distolto l’attuale management di Toremar dagli obiettivi di rinnovamento e di potenziamento della flotta.  

La nuova Marmorica. Il traghetto torna sulla linea Piombino - Portoferraio dal prossimo 1 aprile. La Marmorica, 2386 tonnellate di stazza lorda per 83,50 metri di lunghezza, è in grado di trasportare 537 passeggeri e 101 auto. La compagnia, tramite un il processo di “hydroblasting” è intervenuta in modo corposo sul rinnovo e ammodernamento dello scafo, formato dalle strutture e dal fasciame. Lo scafo è stato inoltre sottoposto a un completo ciclo di trattamento protettivo, con tre mani di pittura  su ben 2685 metri quadrati di superficie.
Interventi corposi dono stati compiuti anche nel garage, sia sui ponti a balzo per il trasporto delle auto. I car deck sono stati completamente riprogettati ampliando le corsie auto con lo scopo di rendere più confortevole l’accesso alle proprie auto e più agevoli le manovre all’interno della nave.

Nave più sicura. I motori principali, al fine di garantire sicurezza e affidabilità, sono stati completamente revisionati e testati. Inoltre sono stati installati automatismi di controllo aggiornati sui motori principali e  tre diesel - generatori di energia elettrica.

Saloni e spazi pubblici. Come con l’Oglasa, Aethalia e Liburna anche la Marmorica è stata sottoposta a un intervento di ristrutturazione e ammodernamento che ha coinvolto tutte le aree pubbliche nella loro totalità e anche gli spazi per l’equipaggio, dove è stato smantellato e completamente ricostruito il ponte che ospita gli ufficiali.  Il design degli spazi interni è stato curato dallo studio associato Cestaro - Ciribì.

La prima nave “smart” d’Italia. Ma la vera novità della Marmorica è la strumentazione per navigare su Internet a bordo del traghetto. La Marmorica è dotata di wi-fi gratuito per tutta la durata della navigazione. È stato installato un totem multimediale per la realizzazione di un angolo social, connesso a tutti i principali social network, da Facebook fino a Instagram. Un modo per condividere con gli amici  via e-mail  le foto dell’esperienza a bordo di Toremar. Inoltre un totem a carica batterie per cellulari e dipositivi mobili.

[[atex:gelocal:il-tirreno:piombino:cronaca:1.11146360:gele.Finegil.Image2014v1:https://www.iltirreno.it/image/contentid/policy:1.11146360:1652083780/image/image.jpg?f=detail_558&h=720&w=1280&$p$f$h$w=d5eb06a]]

«La Toremar è questa – ha spiegato il presidente di Toremar, Stelio Montomoli – uno sforzo continuo per una competitività per l’interesse del’economia delle isole. E continua innovazione delle navi per migliorare i servizi a favore degli elbani e dei turisti. Infine Toremar tiene alla sicurezza dei suoi passeggeri, in questo modo qualifichiamo il servizio verso l’isola d’Elba e l’Arcipelago. Ma il nostro punto di forza resta il rapporto di assoluta fiducia con i nostri marittimi, fondato sul massimo rispetto dei loro diritti. Sono loro che rappresentano il motore principale delle nostre navi».

Achille Onorato rincara la dose: "L'evoluzione della flotta Toremar continua all'insegna dell'innovazione. La nuova Marmorica sarà la prima "Smart ferry" d'talia, quindi oltre ad avere standar di comfort cinque stelle, sarà al passo con le più recenti tecnologie per il passeggero".