Il Tirreno

MONTECATINI. Entro il 2020, quando si dovrebbero concludere i lavori per il raddoppio della linea ferroviaria, sono tutti destinati a sparire, sostituiti da sottopassi e quant’altro. Ma fino ad allora continueranno ad essere una mina vagante i passaggi a livello disseminati lungo il tratto fra Montecatini e Pistoia. Come quello di via di Gabbiano, alle porte del capoluogo, a Spazzavento, che all’alba di ieri è andato in tilt. Mettendo nei guai le centinaia di pendolari che in treno avrebbero dovuto spostarsi fra Firenze e Viareggio, su una direttrice fra le più frequentate della nostra regione.

Fra l’altro – ironia della sorte – proprio nel primo giorno di riapertura della tratta del Serravalle, che per i lavori in corso era chiusa dal 14 luglio scorso.

Fatto sta che dalle 6,30 alle 8,40 di ieri i disagi sono stati molto pesanti per coloro che si dovevano spostare con la ferrovia, per lavoro o meno. Almeno quattro treni regionali, due da Firenze a Viareggio e altri due in senso contrario, hanno accumulato ritardi dai 33 ai 52 minuti, rimanendo a lungo fermi nelle stazioni. Un locale da Lucca a Firenze, il 3027, è stato addirittura cancellato nel tratto da Pescia a Firenze.

Le Ferrovie, proprio per coloro che erano in attesa di questo treno nelle stazioni, hanno istituito due corse straordinarie per Firenze, facendone partire una da Pistoia e una da Prato.

Il guasto elettrico al passaggio a livello è stato risolto attorno alle 8 e la circolazione sulla linea è tornata regolare attorno alle 9. Non sono mancate le proteste nelle stazioni e sui social da parte dei viaggiatori, sia per i ritardi che per la carenza di informazioni.

Come detto, il tratto ferroviario Pistoia-Montecatini era chiuso da metà luglio. Nello specifico i lavori per il raddoppio consistono nella realizzazione di più tratti di linea ferroviaria in rilievo al fianco degli attuali binari, oltre alla sostituzione di questi ultimi. Previste le opere necessarie per l’eliminazione dei passaggi a livello, la realizzazione dei sottovia per la tangenziale autostradale di Pistoia e di via Palazzi, nel comune di Serravalle. L’opera più impegnativa è comunque la galleria sotto il valico del Serravalle. —