Il Tirreno

MONTECATINI. Ricavi per 1.871.000 euro (1,2 milioni solo dai parcometri e impianti a sbarra), costi per 1.212.000 (laddove i costi di produzione 2015 erano a 1.532.147) e saldo positivo (al lordo delle imposte) da 659.000 euro (270mila euro è la parte che finisce ogni anno nelle casse del Comune). E poi nuovi servizi in arrivo, ma potrebbero tornare a pagamento i parcheggi periferici e potrebbe aumentare la spesa minima (con l’inserimento però dei primi 15 minuti gratis). Dopo le anticipazioni date dal Tirreno, l’amministratore unico della Montecatini Parcheggi & Servizi, Renzo Cardini, ha fornito in commissione società partecipate i dettagli del budget economico di previsione 2017. La relazione redatta da Cardini fa riferimento sia ai contratti già in essere (gestione aree sosta, riscossione tariffa bus turistici, sorveglianza plessi scolastici, ausilio eventi culturali e sportivi), sia a quelli potenziali, sebbene con alta probabilità di affidamento alla stessa società nel corso del 2017 (su tutti la manutenzione segnaletica stradale, ma potrebbero andare al gruppo anche i servizi cimiteriali o il recupero crediti per i bus).

Tra i servizi tornati alla MP&S da qualche mese c’è la gestione dell’accoglienza dei bus turistici. Da gennaio sarà attivo un totem al check-point della stazione che consentirà di pagare il ticket d’ingresso sia con carte di credito che con contanti (e finora non lo si poteva fare) e che sarà operativo 24 ore. Il totem stamperà un codice a barre collegato alla targa che sarà poi rilevato da un varco che invierà i dati al centro di comando allestito in sede. E ad aprile un secondo totem arriverà in zona stadio. Gli altri grandi progetti per il 2017 sono la possibilità di pagare con il bancomat in tutti i parcometri, la ristrutturazione della sede di via Toti (e per l’imbiancatura è già stato chiesto un parere alla Soprintendenza) e la progettazione di un parcheggio rialzato in metallo leggero (a basso impatto ambientale e simile a quello dell’ospedale di Pescia) all’ex-Lazzi, con posti auto che passerebbero dagli attuali 80 a un totale di 140.

«Le condizioni economiche della società – spiega Cardini – ci consentono di ottenere anche un finanziamento bancario». «Ci sono i presupposti per un investimento - dice il vicesindaco Ennio Rucco - e l’ipotesi sarà valutata nei prossimi mesi. Indubbiamente la ristrutturazione e la riqualificazione dell’area si rendono necessarie».

Nella relazione di Cardini si ipotizza infine di far tornare i parcheggi San Marco, Vinci e Marconi a pagamento (residenti esclusi) e di portare la tariffa minima negli stalli blu da 0,20 a 0,50 euro, concedendo però la gratuità nel primo quarto d’ora di sosta. «Ma se la volontà politica è diversa – conclude Cardini – possiamo restare nelle attuali condizioni: da un punto di vista economico cambierebbe ben poco».