Il Tirreno

massa. Luca Martini, della Compagnia del Mare, non le manda a dire quando si tratta di erosione e lavori perché – sintetizza tutto in una frase – «negli ultimi mesi non è cambiato nulla di nulla. Nessuno – e si riferisce alle istituzioni e alla Regioni – ci ha contattato, nessuno ci ha fissato un appuntamento, i lavori non sono partiti». Nessuna azione, dunque nessun risultato e il mare che continua ad erodere. L’ultima mareggiata ha inferto il colpo di grazia: «A Ronchi il mare è di nuovo alle cabine, al bagno Irene le onde sono riuscite a portarsi via la pavimentazione, in blocchi di marmo, delle cabine».

Insomma, erosione che avanza, lavori che non partono e balneari del tutto scoraggiati. Scoraggiati, ma (vedi articolo sopra) ancora proiettati al futuro e con la prospettiva di continuare ad investire negli stabilimenti per aumentarne la competitività sul mercato turistico.

Ma alla commissione urbanistica, che sta valutando il piano dell’arenile, gli imprenditori non avanzano soltanto proposte relative alle loro strutture, ma anche inerenti la viabilità lungomare. Da Marina a Ronchi la proposta è quella di ridurre il marciapiede lato monti recuperando spazio per la carreggiata e per il marciapiede lato mare, con la possibilità di realizzare una pista ciclabile. Da Ronchi a Poveromo, invece, l’idea è quella di realizzare una sorta di anello istituendo il senso unico sul lungomare, con la possibilità di percorrere in senso opposto via Verdi, sull’interno. Le strade laterali di collegamento verrebbero utilizzate, alternativamente, per accedere o per uscire dal viale, consentendo così il cambio marcia senza pericolose inversioni.

Una soluzione, questa, che i balneari propongono da tempo e che consentirebbe anche di alleggerire il viale a mare dal traffico che, soprattutto in estate, è particolarmente pesante. Il progetto è stato esposto dai balneari alla commissione consiliare urbanistica che si sta occupando del piano attuativo dell’arenile e dei viali a mare. C.S.