Il Tirreno

AULLA. Mentre è partito da un paio di settimane il cantiere per la realizzazione del nuovo ponte che collegherà Albiano Magra con località Bettola di Caprigliola, arriva un’altra buona notizia per le migliaia di abitanti di Albiano, costretti a ormai un anno dal crollo del ponte a una vita d’inferno per andare al lavoro e a scuola. Infatti, sono finalmente iniziati i lavori di allestimento del cantiere per la realizzazione delle rampe di accesso all’autostrada A12 a Ceparana di Bolano, in Liguria, opera che servirà, innanzitutto, ai cittadini albianesi per fare prima a raggiungere il proprio capoluogo comunale di Aulla, del tutto gratuitamente.

Quindi, si avvicina la fine del semi isolamento per la più popolosa frazione aullese, i cui abitanti potranno raggiungere la vicinissima Liguria per imboccare le rampe a Ceparana di Bolano. E mentre per quanto concerne il ponte i lavori sono in capo direttamente ad Anas, per quanto riguarda le rampe autostradali sono stati affidati alla Società Autostrada Ligure Toscana (Salt). Ma la domanda a cui tutti i cittadini albianesi vogliono una risposta è la seguente: quando saranno finalmente percorribili le rampe? L’inizio dei lavori di allestimento del cantiere ha subito un lieve ritardo, una ventina di giorni, a causa, a quanto pare, di pastoie burocratiche e in merito alle autorizzazioni, quindi le rampe dovrebbero essere pronte e percorribili al traffico per luglio. Inizialmente, ovvero nel primissimo annuncio pubblico di metà dicembre dello scorso anno, il commissario straordinario di governo, Fulvio Maria Soccodato, aveva indicato maggio come termine dei lavori, termine che era già slittato a giugno quando era stata firmata ad Aulla, il mese scorso, l’intesa sulla viabilità annessa al ponte fra i presidenti delle Regioni Toscana, Eugenio Giani, e Liguria, Giovanni Toti. Ora, invece, facendo un rapido calcolo in base al crono programma e al ritardo accumulato, si evince che le rampe potrebbero essere inaugurate nel prossimo mese di luglio. E sempre in occasione della firma apposta il mese scorso da Giani e Toti, era stato lo stesso Soccodato a fare cenno anche alle macerie del ponte crollato ad Albiano, ribadendo che Anas non è ancora autorizzata a rimuoverle, essendovi una indagine della Procura della Repubblica di Massa in corso, ma precisando che la loro rimozione inizierà a maggio per terminare a settembre.

Questi i costi: per realizzare il nuovo ponte l’investimento ammonta a 23 milioni e 800mila euro, mentre per quanto concerne le rampe autostradali sulla A12 occorrono 4 milioni e 500mila euro. Da sottolineare, infine, che sorgerà una nuova strada sulla sponda sinistra del fiume Magra, in località Bettola di Caprigliola: correrà sul tracciato ferroviario dismesso verso la vecchia stazione di Caprigliola, che non verrà demolita, e si ricongiungerà alla strada statale esistente, la 62 della Cisa. La strada in questione partirà dalla rotatoria che sorgerà al termine del futuro e nuovo ponte, a monte di quello crollato. —

Gianluca Uberti

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