Il Tirreno

Carrara. Colonnine di ricarica per i veicoli elettrici, in commissione approda la mappa. La bozza c'è già ed entro il prossimo mese, viene assicurato, prenderà la strada della giunta con le 35 aree da Colonnata fino a viale Colombo, passando per il centro storico e le frazioni.

«Grazie al Decreto semplificazioni abbiamo superato le difficoltà burocratiche, questo è il primo passo per identificare le aree idonee», apre l'assessore Sarah Scaletti.

Poi la mappa, o meglio una bozza pronta a essere definita entro il prossimo mese in altre sedute poi da approvare in giunta; successivamente la fase con i privati per l'assegnazione dei punti di ricarica. 35, al momento, questi ultimi per rispondere alla norma che chiede una colonnina (con doppia presa) per ogni mille abitanti. A illustrare così la mappa provvisoria, ma dal perimetro già ben delineato, il presidente della commissione ambiente Giovanni Montesarchio. Si parte con Fantiscritti (nei pressi, per intenderci, dell'omonima Cava museo) e Colonnata; ma si è già parlato di inserire Fossacava come altra possibile soluzione.

Dopo le frazioni a monte, il centro storico: un paio potrebbero andare nell'area dell'ex Monoblocco, poi in zona San Francesco (per servire gli uffici Inps, Asl e il Mudac), all'ex Montecatini, piazza II Giugno, piazza Gramsci, piazza Matteotti, piazza Alberica (lato Carriona), nel parcheggio che verrà al parco della Padula, piazza Battisti (teatro Animosi), nella zona dell'ex mercato coperto e ovviamente nel parcheggio di San Martino. Scendendo verso le frazioni, tra le ipotesi spuntano le aree nei pressi dell'Istituto Zaccagna-Galilei, del museo del marmo (e quindi dello stadio), ma anche Bonascola, nel parcheggio di Turigliano, per arrivare poi ad Avenza sul viale XX Settembre. Un paio andranno nei dintorni della stazione, poi tra la torre di Castruccio e via Giovan Pietro e anche in località la Prada.

Ovviamente non mancherà la colonnina all'ingresso dell'autostrada che potrebbe essere tra l'altro, nelle intenzioni di palazzo civico, quella con maggior potenza in termini di ricarica (che necessita di un impianto ad hoc). “Coperto” anche il litorale: da CarraraFiere a viale Colombo, passando per la cosiddetta zona “movida”, piazza Menconi, l'autorità portuale, piazza Nazioni Unite e probabilmente anche viale Zaccagna.

«La fase di localizzazione, per cui dobbiamo trovare il giusto equilibrio con le utenze effettive, sarà veloce, poi metteremo a punto la seconda per la gestione delle aree ai privati. Investimenti? Per il Comune l'operazione non ha costi», chiosa l'assessore Scaletti.

L.B.

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