Il Tirreno

Carrara

Due linee circolari pronte a mettere in collegamento Massa e Carrara interessando di più il litorale. La proposta delle due circolari tutte apuane targata Uil Trasporti e Uil Pensionati, varata e annunciata nei mesi scorsi, approda sul tavolo della commissione trasporti. Nello specifico il progetto relazionato ieri da Rolando Bellè (Uil Trasporti) prevede un paio di circolari con orario regolare, ogni mezz'ora. Si parte dalla stazione di Massa e si va verso via Carducci, poi viale Roma, il centro di Massa, via Aurelia, il collegamento con Nazzano e la stazione di Avenza, il viale XX Settembre, piazza Menconi a Marina di Carrara e poi ci si dirige verso il “Don Gnocchi”, l'Istituto Alberghiero, l'Ospedale delle Apuane; poi il lungomare massese, piazza Betti e nuovamente viale Roma fino alla stazione di Massa. L'altra farà il percorso inverso. Le tre linee (la 75, 51 e 60) saranno sostituite dal progetto. E Carrara per il momento non chiude: «La proposta ragiona in termini di creare una grande circolare di trasporto che interessi i punti nevralgici dei territori di Carrara e Massa. Dobbiamo andare oltre al rischio di cadere in campanilismi. L'idea è da approfondire e da prendere in considerazione, ovviamente studiandone i dettagli. Sicuramente ci ragioneremo perché può presentare anche dei vantaggi in termini di turismo, non solo per i cittadini di Massa e di Carrara che potrebbero avere un collegamento diretto tra le due stazioni, oltre a quello delle due Marine. Il fatto che la circolare in esame presupponga due identici percorsi, uno in senso orario e uno antiorario, dovrebbe eliminare o quantomeno grandemente ridurre i rischi di elevare i tempi di attesa e gli eventuali disagi per gli utenti dei percorsi tradizionali», il punto dell'assessore Giovanni Macchiarini.L.B.