Il Tirreno

aulla

«Interventi provvisori di guadi o di ponti Bailey mi paiono di difficile realizzazione. Si faccia fin da subito come per il ponte Morandi: un commissario ad acta che bypassi il normale iter procedurale-burocratico in modo da avere il nuovo ponte entro un anno. Se a Genova riescono a farlo in un anno e mezzo con una lunghezza di 1070 m , noi possiamo certo realizzare il nostro di 260 m. in meno di un anno». A dirlo è Giorgio Casabianca, ex assessore provinciale della Spezia, il quale ritiene poi necessario, per la viabilità alternativa lato nord verso Aulla , mettere in sicurezza ed asfaltare i circa 1,5 km di sterrato della strada Bolano-Podenzana. Mentre Per il lato sud verso S.Stefano Magra occorre eliminare il senso unico alternato sulla Ripa. «Ma la cosa più importante – chiude – ora è accelerare sulla bretella Ceparana-S.Stefano Magra già progettata e finanziata con un ponte di 400 m. e una lunghezza totale di meno di 2 km. —