Il Tirreno

MASSA-CARRARA. Quattro ore di sciopero per il trasporto pubblico locale indetto dai sindacati per il personale della Ctt Nord, la Compagnia Toscana Trasporti. Niente autobus e corriere dalle 11 alle 15 di domani. Uno sciopero nazionale ma anche con motivazioni locali. A livello nazionale, le cinque sigle provinciali hanno indetto insieme lo sciopero nazionale. A livello provinciale, da un lato hanno sottoscritto documenti le segreterie provinciali Filt/Cgil Uil/Trasporti e Faisa/Cisal; dall’altra la Fit/Cisl e l’Ugl. In dettaglio, le organizzazioni sindacali provinciali di Filt/Cgil, Uil/Trasporti e Faisa/Cisal di Pisa, Lucca, Livorno e Massa Carrara «facendo seguito alla lettera del giorno 7 gennaio delle segreterie nazionali di Filt/Cgil, Uiltrasporti, Faisa Cisal, Fit Cisl e Ugl, comunicano che il giorno 21 gennaio sarà effettuata un'azione di sciopero Nazionale di 4 ore del Trasporto Pubblico Locale».

Per Massa-Carrara: il personale viaggiante, dalle 11 alle 15; Addetti alle Officine, Addetti agli Uffici 4 ore a fine turno; durante l’astensione dal servizio saranno garantite le prestazioni indispensabili in rispetto degli accordi attuativi.

Aggiungono Fit-Cisl e Ugl: «Sciopero perché c’è stato un aumento in modo progressivo negli ultimi anni del “carico di lavoro” sui turni dei dipendenti proprio in un contesto di particolare attenzione nazionale al capitolo della sicurezza stradale. Attenzione che ha visto il 25 marzo 2016 l’entrata in vigore della legge 41/2016 che ha introdotto l’omicidio stradale (art. 589-bis) e le lesioni personali stradali (art. 590-bis). Legge nata con i migliori propositi ma che penalizza chi dell’autista ne fa una professione. Negli ultimi anni le Aziende, per far quadrare i conti, hanno intrapreso una politica di riduzione dei costi spesso a discapito dei Lavoratori. Turni di lavoro “appesantiti” con corse una dietro l’altra su percorsi urbani ad ostacoli a causa di auto parcheggiate ovunque. Terminare una corsa senza aver fatto un incidente è una vera impresa». Secondo i sindacati, «o si “aggiusta” la legge o l’Azienda, a tutela del proprio dipendente, deve prestare maggiore attenzione nella costruzione dei turni di lavoro nonché attivarsi con le Istituzioni Locali per far sì che si creino condizioni di viabilità idonee».

Si denuncia anche «la mancanza di sicurezza a bordo bus e ai capolinea sia per gli autisti e verificatori sia per l’utenza. le istituzioni che potrebbero e dovrebbero intervenire per risolvere i problemi dei Dipendenti e degli utenti Ctt sembrano non cogliere la gravità della situazione. E così si permette quotidianamente ai dipendenti di ricevere ingiurie e minacce da ragazzini minorenni, adulti, anziani e soprattutto da persone straniere che non hanno nulla da perdere e che invitano loro stesse il Personale a chiamare le forze dell’ordine perché sanno che tanto queste ultime non gli possono fare nulla. E’ bene sottolineare che i lavoratori hanno bisogno di aiuto ora, prima che succeda qualcosa di brutto e non di solidarietà postuma a violenza subita!».

Altro punto dolente, scrivono Fit-Cisl e Ugl: «Sono anni che denunciamo l'obsolescenza degli autobus e l'acquisto di autobus di case costruttrici scadenti. Bus vecchi che hanno conseguenze sulla salute dei lavoratori, che incidono sui costi di manutenzione e portano le officine al collasso per l’intensa mole di lavoro extra. Finalmente negli ultimi tempi non siamo più soli a denunciare queste cose. Infatti sia le Amministrazioni di Massa e Carrara sia l’Amministrazione Provinciale sono intervenute con Ctt Nord per far sì che vi sia un’inversione di rotta. Le immatricolazioni di questi giorni ne sono i frutti ma purtroppo sono una goccia nel mare». —