Il Tirreno

È “l’accordo sostitutivo dell’autorizzazione all’esercizio di operazioni portuali per conto terzi per traffici Ro Ro e della concessione demaniale di aree e banchine portuali nel porto di Marina di Carrara” siglato fra Grendi, Comuni di Carrara e Massa e Port Authority a stabilire che Grendi, avendo ottenuto la concessione trentennale delle banchine, finanzi interventi sul territorio di miglioramento della viabilità. Una specie di compensazione o “risarcimento” per l’aumento di traffico pesante che la linea Grendi ha portato sulle strade apuane. Il Comune di Massa ha individuato l’area di via Massa Avenza anche con lo scopo diu eliminare la sosta “selvaggia” dei Tir in via Dorsale.