Il Tirreno

CARRARA. La prima certezza è che l’Italia mantiene la leadership mondiale nella produzione di maxi yacht. La seconda è che il nostro territorio si prende parte del merito di questo primato restando nella vetta della grande nautica con l’Italian Sea Group nelle prime 20 della classifica redatta annualmente dalla rivista americana specializzata Boat International. Quella che, proprio in questi giorni, ha reso noti i numeri del Global Order Book (il registro mondiale degli ordinativi per yacht di lunghezza superiore ai 30 metri). Conferme che vanno di pari passo con qualche novità, almeno in termini di classifica generale, non sempre positiva.

Italian Sea Group (Admiral, Admiral Sail, Tecnomar e Nuovi Cantieri Apuania) dell’imprenditore Giovanni Costantino infatti sale di ben cinque posti nella classifica passando dal diciassettesimo (con sette progetti) al tredicesimo, con 10 progetti per 530 metri e una media di 174 piedi (53 metri).

Ma la costa toscana si rivela tra le più importanti confermandosi l’eccellenza della nautica. Se Azimut Benetti della famiglia Vitelli mantiene - per il diciassettesimo anno - la prima posizione in classifica, il cantiere Sanlorenzo di Massimo Perotti scende dal secondo al terzo posto anche se aumenta - e in maniera significativa - il numero di progetti per maxi yacht. Cresce la produzione per il gruppo Overmarine Mangusta della famiglia Balducci. Diminuisce, se pur di poco, quella del gruppo Fipa (Maiora, Ab Yacht e CBI Navi) della famiglia Guidetti. Il quadro generale, tuttavia, conferma che segnali di ripresa per la nautica ci sono pur restando lontani i numeri del comparto pre-crisi. Come detto per Azimut Benetti si tratta del diciassettesimo anno alla guida della classifica mondiale delle aziende che producono yacht oltre i 30 metri. Per il 2017 sono in cantiere 65 progetti (erano 63 nel 2016) per complessivi 2.594 metri di imbarcazioni. la seconda posizione, a conferma di un significativo trend di crescita del gruppo, se la aggiudica Ferretti che sorpassa Sanlorenzo ma in un quadro generale di incremento, per entrambi i marchi, della produzione.