Il Tirreno

La Variante Aurelia costerà poco meno di 40 milioni di euro (33.666.318 Iva esclusa) e sarà finanziata dall'Anas tramite Cipe. L’intervento sarà diviso in tre lotti funzionali: il primo riguarda l'accesso alla città da Ovest (cioè per chi proviene da Carrara), dall'innesto della strada statale con via Catagnina (vicino alla ex Eaton) fino al ponte sul Frigido, e prevede 5,2 milioni di spesa. Il secondo riguarda gli interventi dal ponte sul Frigido fino a via del Papino per 7 milioni di euro. Il terzo lotto sarà invece quello necessario per realizzare l'accesso a est della Variante con la costruzione di una nuova strada che da via del Papino si innesta nuovamente con l'Aurelia nelle vicinanze del mercato delle Jare. Il costo dell'ultimo lotto è di 21.402.073 euro, sempre Iva esclusa. La redazione del progetto preliminare è stato affidato alla società Aierre engineering di Parma,che si è aggiudicata la gara d'appalto per la progettazione indetta dal Comune. Gli impegni al finanziamento dell'opera sono stati più volte assicurati dal ministero delle Infrastrutture e previsti nei piani di investimenti pe rle opere pubbliche nazionali. Ma senza un progetto definitivo non potranno essere cantierabili. E poi si tratterà di vedere se al momento dell'esborso saranno disponibili.