Il Tirreno

VILLAFRANCA. L’incontro a Roma al Ministero dei Trasporti, per decidere le sorti del by-pass che possa consentire una viabilità alternativa nel periodo di chiusura del Pontemagra, si farà. La tavola rotonda che si dovrebbe sviluppare all’interno del Mit vedrà riunite le amministrazioni comunali di Villafranca e Mulazzo, insieme a Provincia e Regione. Naturalmente il soggetto più atteso sarà Autocisa che dovrà illustrare le richieste, con a sostegno quelle delle realtà locali che metteranno al corrente dei disagi e delle preoccupazioni vissuti dai residenti della località. L’appuntamento è fondamentale poiché dal suo buon esito si potranno sbloccare i 260 mila euro che serviranno per realizzare il tracciato, tra Triola e San Bernardino, utilizzando la corsia d’emergenza nella corsia nord. Superati i dettagli tecnici, che hanno visto avvicendarsi i due enti comunali nella trattativa con la società autostradale per limare l’accordo, ora mancano solo le risorse per metterla in atto. Occorrerà quindi il benestare del Ministero che sancirà lo stanziamento straordinario per realizzare l’opera temporanea. L’appuntamento cade proprio a ridosso della fine della deroga di cantiere che prevede la chiusura definitiva del Bailey. Se l'accordo raggiunto con Autocisa aveva acceso le speranze di un collegamento molto più rapido, considerando che le altre, che si snodano attraverso Lusuolo e Groppoli, hanno tempi di percorrenza più lunghi e una tratta molto più disagevole.