Piezometri fra la ferrovia e il ponte di via Giovan Pietro
CARRARA. In Provincia, il geologo Gianluca Barbieri si sta occupando delle somme urgenze sul Carrione scattate dopo il 5 novembre 2014. Via Argine destro ad Avenza è ancora chiusa dal ponte di via...
CARRARA. In Provincia, il geologo Gianluca Barbieri si sta occupando delle somme urgenze sul Carrione scattate dopo il 5 novembre 2014. Via Argine destro ad Avenza è ancora chiusa dal ponte di via Pucciarelli verso Marina, presso il quale il 5 novembre crollarono un centinaio di metri di muro d'argine destro. Per le esigenze delle attività produttive di quella zona, è stata aperta una via temporanea nell'area Ceci. «La strada sterrata l'abbiamo fatta e la Regione ci ha detto di lasciarla fino alla esecuzione dei lavori definitivi per l'argine. Ci penserà la Regione a ripristinare i luoghi. – spiega Barbieri - Nell'argine del crollo abbiamo finito il palancolato a valle del ponte. Si attende l'intervento della Regione che sta lavorando sul progetto che a breve dovrebbe essere pronto, per iniziare la messa in sicurezza definitiva». Tratto di argine sinistro presso l'asilo Collodi da poco riaperto. Consolidamento dell'argine terminato. «C'è da completare la fase burocratica del collaudo». Settimo lotto fra la Ferrovia e il ponte di via Giovan Pietro: «Abbiamo fatto analisi per capire le problematiche, abbiamo concordato con la Regione un intervento di palancolatura sulla sponda destra, che dovrebbe iniziare fra una decina di giorni, appena arrivano le palancole. Per ora abbiamo fatto sistemazioni di massima e siamo un po' indietro sulla tabella di marcia perché si sono dovute approfondire alcune verifiche. Stiamo monitorando con piezometri l'area, in cui ci sono un pozzo artesiano, e canali irrigui dismessi. Noi abbiamo ritenuto opportuno fare l'intervento che la situazione meritava». Tratto fra la ferrovia e l'Aurelia: tolto materiale dall'alveo e accatastato sulla sponda. «I cumuli ora saranno portati in siti autorizzati». Insomma, una pulizia degli alvei, per migliorare il deflusso delle acque ma anche propedeutica a verifiche idrauliche della Regione che, in base ai risultati, potrebbero far decidere interventi straordinari. «Noi abbiamo tolto dall'alveo quello che visibilmente comportava i maggiori problemi». Non fa invece parte delle somme urgenze l'arginatura destra lungo via dei Ferrovieri, ma dei lavori ordinari. «Riguarda un lotto finanziato dalla Regione. Per la Provincia, è di competenza del settore Difesa del suolo».Torniamo alle somme urgenze: via Brigate partigiane-Nazzano-Aurelia: alcuni interventi strutturali sono terminati. Da completare qualche intervento in alveo. Via Galissano: fatta la scogliera sull'argine sinistro per proteggere il muro. Zona stadio: terminati i lavori alle sottofondazioni dei muri d'argine, tramite interventi di consolidamento. Pontecimato: persso il torrente Valenza, rincalzato l'argine destro, lavori sull'argine sinistro, fatte risagomature dell'alveo.
San Martino: ripristinata la scogliera a protezione del muro sulla sponda destra. Terminato anche l'intervento per proteggere il muro d'argine in zona Fiorino. Ponte di ferro: finiti i lavori con il posizionamento di materialio a protezione del muro. Confluenza del Carrione con il Canale del Bertino: realizzata una scogliera. Tolta la barra di ghiaia alla foce del Carrione. Una barra che continuamente si riforma.(c.car.)
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