Il Tirreno

MASSA. Davvero ha rischiato di diventare la storia infinita: lavori lasciati a metà, corsie della stessa strada separate da muri mai abbattuti. E, a completare il quadro, un ponte “da fantascienza” con le due estremità ad altezze sfalsate. Il raddoppio di via Massa Avenza è rimasto per anni un miraggio, adesso, però, qualcosa si muove. A dire il vero le ruspe, da quelle parti, hanno acceso i motori già nell’ottobre del 2012, ma a complicare le cose ci si è messa l’alluvione. Ora, dopo oltre un anno di stand by, i cantieri riaprono i battenti.
Se la strada si duplica. Il progetto parte da un presupposto: alleggerire la viabilità in zona industriale, lungo l’asse orizzontale. Tradotto: in direzione Massa-Carrara. Attualmente, dall’uscita dell’autostrada, si procede su due corsie, per altro senza spartitraffico. A lavori conclusi, invece, gli automobilisti percorreranno, in un primo tratto, una strada a quattro corsie, poi, dall’altezza della motorizzazione, la strada si sdoppierà: 2 carreggiate distinte per senso di marcia, con due corsie ciascuna. Per dirla in parole semplici: due vie, la Massa Avenza attuale e quella ribattezzata Massa Avenza 2. Le arterie torneranno a confluire in un’unica strada all’incrocio con via degli Unni, in prossimità del calvalcavia sopra l’area camping.
E per chi sbaglia strada? Chi arriverà da Carrara verso Massa procederà ancora lungo le due corsie attuali, chi, invece, si muoverà in direzione opposta percorrerà la nuova via, correndo sul retro del distributore Ies e del centro direzionale la Gardenia. Nessuna paura, per fare inversione non serviranno chilometri: il progetto prevede una circolazione ad anello con due svincoli che consentano, appunto, di cambiare senso di marcia. Quello stesso anello permetterà a chi viene da Carrara di immettersi in via Massa Avenza 2 ed eventualmente svoltare in via Martiri di Cefalonia. Strada che, con l’agognato completamento del sottopasso del Casellotto, disegnerà un nuovo asse verticale (parallelo a via Oliveti), in direzione Codupino.
Lavori di completamento. Un intervento importante quindi anche se parte dei lavori già è stata ultimata.

L’allargamento della strada è stato realizzato, rimane, però, un muro a separare le due corsie attuali dalle nuove; primo punto all’ordine del giorno, infatti, è proprio l’abbattimento di quel muro: da lì, nei giorni scorsi sono partiti i lavori. Seguiranno gli interventi di asfaltatura e di attivazione dell’impianto di illuminazione.

Già realizzata anche buona parte della Massa Avenza 2, fatta eccezione per un tratto. E soprattutto il Comune ha risolto “l’inghippo” del ponte a due altezze, sopra il fosso Ricortola, proprio su via MAssa Avenza 2, quella che ancora non vediamo (vedi box).
Cantieri e viabilità. Direttore dei lavori e responsabile del progetto è il geometra Nicola Bellucci: è lui a garantire massimo impegno per ridurre i disagi alla viabilità. L’allargamento della sede stradale prevede interventi su tratti di 20-30 metri con restringimenti provvisori e sensi unici alternati.

In ogni caso, questa prima fase non dovrebbe durare più di due mesi. Il raddoppio della strada (la seconda fase) non dovrebbe causare problemi a traffico perchè gli automobilisti continueranno a percorrere l’attuale via Massa Avenza.

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