Il Tirreno

AULLA. In merito alla riapertura alle auto del centro storico, interviene Adamo Galeazzi, delegato Confcommercio Lunigiana.

«Relativamente alle richieste degli operatori commerciali e dei residenti - scrive Galeazzi - riteniamo opportuno esprimere alcune proposte sia per tale argomento che per altre situazioni di carattere generale collegate alla circolazione stradale nell’abitato».

Circolazione autoveicoli nel centro storico: «Si propone la circolazione per i giorni “morti” e cioè lunedì, martedì, mercoledì e giovedì, con sosta limitata a mezz’ora per consentire gli acquisti isola pedonale nel centro storico: si propone il divieto dl circolazione assoluta nei giorni di venerdì, sabato e domenica».

Allungamento del mercato del sabato: «Per rivitalizzare il centro storico, si propone di consentire, nel tratto dal Bar Mario e per tutta via XX Settembre, il posizionamento dei banchi di dimensione non superiore a metri 1,50 di esposizione delle merci a un lato della strada e alternativamente e cioè un sabato da un lato e il successivo dall’altro, per ridurre al minimo l’ingombro davanti ai negozi antistanti».

Circolazione in piazza Gramsci: «La esistente aiuola impedisce la visibilità sia ai veicoli, specialmente piccoli, provenienti da piazza Mazzini verso via della Resistenza che quelli provenienti da via Resistenza e quindi si propone o l’abolizione completa dell’aiuola e la creazione di un cordone delimitante i due sensi di circolazione, oppure ridurre il manto verde all’altezza di non oltre 40 cm».

Circolazione in via della Resistenza: «Posizionamento di ceppi di ostacolo sul lato sinistro di via della Resistenza all’incrocio con viale Lunigiana (piazza monumento Pantani) per consentire una migliore visibilità agli autoveicoli provenienti da viale Lunigiana sugli automezzl provenienti da destra e cioè da via della Resistenza».

Transito da via Lunigiana a via della Resistenza: «La recente strada aperta finalmente per consentire un comodo accesso da viale Lunigiana a via della Resistenza con sbocco vicino alla Camilla, deve essere asfaltata per consentire un comodo accesso tra le due strade e devono essere posti all’ingresso sia da via della Resistenza che da viale Lunigiana dei ceppi che ostacolino la circolazIone di auto, moto, ecc.».

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