Il Tirreno

 CARRARA. Frecciate all'amministrazinoe da parte del coordinatore dell'Italia dei Valori di Carrara, Riccardo Canesi, che ricorda parole non sue: «Un impegno preciso viene assunto per favorire la mobilità delle persone, realizzando piste e percorsi ciclabili laddove sia consentito dalle caratteristiche del territorio e dalla viabilità esistente quale il percorso della ex Ferrovia Marmifera da S. Martino ad Avenza, il ripristino della pista ciclabile dell Aurelia, l'apertura di nuovi percorsi sfruttando l' argine destro del Carrione e quello della Fossa Maestra». Riccardo Canesi, dice che queste parole sono nel programma politico del sindaco Angelo Zubbani. Canesi afferma che «Il Comune non è stato nemmeno in grado di ripristinare un minimo di segnaletica orizzontale, a tutela della sicurezza di ciclisti e pedoni, nelle «pseudo-piste» esistenti (Viali XX Settembre e Colombo), come promesso dal sindaco nell ultimo incontro avvenuto con Fiab-Ruota Libera nella primavera scorsa. Ciliegina sulla torta finale: la recente eliminazione del marciapiede sul lato mare di via Genova prospiciente la pineta di fronte al Cantiere. Premesso che il precedente marciapiede andava necessariamente ristrutturato per le buche, gli avallamenti numerosi e le radici affioranti che rendevano impossibile il passo, anziché eliminarlo del tutto per lasciare posto alle auto (che già avevano sufficiente spazio). Non sarebbe stato meglio, con la stessa spesa, risistemarlo? No. Il Comune sempre più auto-dipendente ha pensato bene di incrementare parcheggi e di far utilizzare come marciapiede la pista ciclabile (già esistente) della pineta, il che avrà come inevitabile conseguenza un aumento della conflittualità tra pedoni e ciclisti (numerosi in questo tratto) ed anche una crescita dell insicurezza per entrambi».  In conclusione, secondo Canesi questo dimostrerebbe una «assoluta mancanza di una visione strategica della mobilità da parte dell'amministrazione Zubbani. Tranne la realizzazione della ZTL del centro storico il sindaco in tre anni e mezzo, non è riuscito a mettere in piedi nessuna strategia, anche a costo zero per ridurre il numero delle auto in circolazione per potenziare il trasporto pubblico e per rendere la vita migliore a ciclisti e pedoni. Siamo o non siamo una città europea? Speriamo che le Feste portino consiglio».