Il Tirreno

san giuliano

«Mi attiverò immediatamente con Anas, concessionaria della statale 12 dell’Abetone e del Brennero, affinché si possa concordare una soluzione per ridurre al minimo la pericolosità dell’incrocio con via Niccolini. Come amministrazione comunale abbiamo già in mente una proposta che porteremo avanti per mettere in sicurezza quel tratto di strada».

È risoluto il sindaco di San Giuliano Terme Sergio Di Maio all’indomani dell’incidente mortale all’intersezione di via Niccolini con la statale dell’Abetone e del Brennero, incrocio che già in passato aveva visto un tributo di sangue. Si tratta delle strade che collegano chi proviene dalla statale con il centro di San Giuliano e dalla parte opposta con la strada del Lungomonte. Entrambe le strade sono a doppio senso e per la conformazione della statale si tende a sporgersi pericolosamente per coloro che vogliono immettersi. A questo va aggiunta, purtroppo, l’eccessiva velocità di chi va o proviene da Lucca, considerando il rettilineo che conduce al semaforo.

«Nel confronto immediato che abbiamo chiesto ad Anas – spiega ancora il sindaco di San Giuliano Terme – porteremo la nostra soluzione per evitare che questo incrocio continui a causare incidenti e purtroppo addirittura vittime. Unico modo per eliminare il collegamento delle due strade con la statale è quello di istituire un senso unico sia verso il centro di San Giuliano che verso la Lungomonte. Per quanto riguarda la parte di via Niccolini che va in direzione Terme, è sufficiente il senso unico nel tratto fino all’incrocio con via Pascoli. Coloro quindi che provengono da Asciano e vogliono andare verso Lucca dovranno passare per il semaforo».

Secondo il primo cittadino non ci sono alternative a questa soluzione. «Sicuramente ci sarà qualcuno che obietterà su questa decisione, ma il compito di un amministratore deve essere quello di guardare all’interesse generale dei propri cittadini. L’incrocio tra via Niccolini e la statale non può essere regolato né da un impianto semaforico né da una rotonda (considerando le ridotte dimensioni). Quella del senso unico è la soluzione migliore per evitare che le macchine si immettano sulla statale».

Questo provvedimento, con il conseguente aumento di traffico al semaforo soprattutto di coloro che arrivando da Asciano devono dirigersi verso Lucca, riaprirebbe anche l’ipotesi di una rotonda.

«Un progetto che abbiamo già discusso con Anas – conclude il sindaco Sergio Di Maio – e che potrebbe tornare attuale visto l’aumento di traffico. Le dimensioni dell’incrocio permettono un intervento per l’eliminazione del semaforo con la costruzione di una rotonda. Anche in questo caso però è l’Anas che deve gestire l’operazione». —

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