Il Tirreno

lucca. Via Catalani riaprirà al traffico entro la fine di gennaio, tempo permettendo. A questo primo aggiornamento, se ne aggiunge un altro: l’ultimo tratto della strada (compreso tra via Geminiani e la Circonvallazione), infatti, riaprirà, come richiesto anche dagli stessi com-mercianti, a doppio senso di marcia, con i parcheggi dislocati sui due lati. Successiva-mente, invece, diventerà a doppio senso anche il secondo tratto di via Catalani, fino alla Chiesa di Sant’Anna. Il tutto integrato in modo armonico con la pista ciclopedonale che condurrà pedoni e ciclisti nel sottopasso di piazzale Boccherini.

A spiegare le novità è stato l’assessore ai lavori pubblici e al traffico, Celestino Marchini, che nella sede dell’Aci ha incontrato oltre al direttore del sodalizio automobilistico, Luca Sangiorgio, anche i titolari degli esercizi commerciali di via Catalani.

«È stato un incontro proficuo - commenta Marchini -. Entro metà-fine gennaio la strada sarà aperta al traffico, tempo permettendo. Purtroppo la pioggia ha rallentato i lavori, ma siamo a buon punto. Lunedì ci sarà un incontro tra i tecnici comunali e la ditta per ultimare gli ultimi dettagli, soprattutto per la pista ciclabile. Una volta aperta la strada il cantiere si sposterà sull’altro lato del sottopasso con l’obiettivo di concludere i lavori per la fine di marzo. Per i parcheggi, oltre a ripristinare quelli di via Catalani lungo i due lati della strada, ne aggiungeremo in via Geminiani». Il sottopasso ciclopedonale di piazzale Boccherini rientra nel progetto complessivo dei Quartieri social, grazie al quale l’amministrazione Tambellini sta portando avanti un profondo intervento di riqualificazione di Sant’Anna. «Il sottopasso rappresenta un’opera strategica per la viabilità della Circonvallazione e di Lucca in generale - conclude l’assessore -. Con l’inaugurazione dell’opera toglieremo il semaforo a chiamata e questo porterà un beneficio per tutta la zona, a partire dalla rotonda di viale Europa. Inoltre, con il sottopasso garantiremo una mobilità in sicurezza ai ciclisti e ai pedoni, che entreranno o usciranno dal centro storico attraverso un percorso dedicato, separato dalle macchine e pensato per le loro esigenze». —