Il Tirreno

ALTOPASCIO. Una richiesta di transito consentito ai mezzi pesanti sulla Bientinese nella zona di Altopascio e sconto per chi utilizza il tratto autostradale dell’A11 per attenuare il disagio per i trasportatori. A lanciare la proposta è la Cna di Pisa a causa dei lavori sulla strada di grande scorrimento, la Firenze-Pisa-Livorno, iniziati da circa un mese e che avranno una durata di otto mesi. La categoria degli autotrasportatori tira in ballo anche la Piana e in particolare la Bientinese. «Abbiamo avanzato una serie di proposte per cercare di limitare per quanto possibile l’impatto sulla viabilità anche da parte dei mezzi pesanti e per sbloccare arterie che gli autotrasportatori possono utilizzare per evitare il tratto interessato dal cantiere - sottolinea la Cna - abbiamo chiesto di eliminare il divieto di transito ai mezzi pesanti che interessa la viabilità fra la zona di Altopascio e la zona del Cuoio, a partire dalla Bientinese sul quale siamo in attesa di una risposta definitiva da parte dei vari enti coinvolti. È necessario ricercare ogni possibile soluzione in grado di limitare il disagio, contemplando i legittimi interessi di tutti gli utenti che usufruiscono dell’infrastruttura».

Per la Confederazione artigiani del settore trasporto «il problema dei lavori sulla Fi-Pi-Li non è un caso isolato, ma si aggiunge a quanto accaduto nei mesi passati sulla E45 e ai danni che hanno dovuto subire e tuttora stanno subendo le imprese di trasporto».

Da qui la decisione di riaprire la Bientinese ai mezzi pesanti. Un divieto, rinnovato nel 2015, che risale all’autunno 2009. Da allora l'arteria è interdetta ai mezzi pesanti con carico superiore alle 7,5 tonnellate, limite di velocità a 50 chilometri o addirittura a 30 chilometri orari sulle curve e nei tratti a visibilità ridotta. C’è anche l’autovelox, tornato a funzionare a pieno regime. Sulla carta, perché sulla provinciale 3 Bientina-Altopascio comunque qualche camion passa nonostante i cartelli e la strada resta una delle più pericolose, teatro anche di tragedie come testimoniano i mazzi di fiori lasciati da parenti e amici di chi, su questo nastro d’asfalto, ha perso la vita. Al di là della messa in sicurezza e del degrado (discariche di rifiuti malgrado un cartello di divieto a caratteri cubitali) c'è appunto la questione mezzi pesanti. La Cna si era già fatta sentire nel 2011. Mentre qualche mese fa l'amministrazione di Altopascio ha caldeggiato il completamento della circonvallazione. —

N.N.