Il Tirreno

lucca. «Si avvicina un cambio di passo infrastrutturale per il nostro territorio e la Regione Toscana continua a svolgere un ruolo di primaria importanza. Invariati i finanziamenti in campo per gli assi viari e il raddoppio Lucca-Pistoia. Per il sistema complanare di Lucca c’è stato uno slittamento dei tempi di Anas nella redazione del progetto definitivo e un’oggettiva non spendibilità nel 2018 dei 2,5 milioni per l'infrastruttura. Confermati i 2 milioni per la progettazione», dice il consigliere regionale (e presidente della commissione Trasporti e Infrastrutture) Stefano Baccelli. «I 15 milioni ulteriori - aggiunge - saranno impegnati sulle annualità 2019, 2020 e 2021 nel bilancio di previsione. Analogamente, sul raddoppio Lucca-Pistoia, confermati i 12,5 milioni per le annualità tra 2020 e 2039 (in tutto 250 milioni della Regione Toscana), solo con uno slittamento di tempi rispetto alla partenza all’inizio prevista per l'attivazione dei finanziamenti al 2017». Ottime notizie per «il nuovo ponte sul Serchio, la cui progettazione preliminare fu predisposta dalla Provincia di Lucca quando ne ero presidente e finanziata con contributi di Fondazione Crl e Regione Toscana e la cui realizzazione infrastrutturale è stata completamente finanziata con 14,5 milioni grazie a un accordo tra Regione Toscana e governo Renzi: ieri la giunta regionale ha approvato il testo definitivo dell'accordo di programma tra Regione e Provincia». —