Il presidio
«La politica non strumentalizzi progetti di recupero energetico»
LUCCA. Scarti industriali, Confindustria Toscana Nord ribatte al consigliere regionale M5S Giacomo Giannarelli. «Ribadiamo l’importanza di affrontare in maniera concreta e lungimirante questioni che...
LUCCA. Scarti industriali, Confindustria Toscana Nord ribatte al consigliere regionale M5S Giacomo Giannarelli. «Ribadiamo l’importanza di affrontare in maniera concreta e lungimirante questioni che minano la sopravvivenza delle nostre imprese cartarie: viabilità e smaltimento degli scarti - spiega Confindustria -. Partendo dalla gestione degli scarti di cartiera, ricordiamo che nel nostro distretto cartario si recuperano annualmente circa 1.200.000 tonnellate di carta da riciclare. Per la raccolta differenziata effettuata in modo imperfetto e l’impossibilità di eliminare residui dovuti alla presenza di materiali compositi di difficile separazione, ogni anno le cartiere producono in media circa 100.000-130.000 tonnellate di scarto di pulper umido. Oltre al pulper vengono ogni anno prodotte nel distretto circa 50.000 tonnellate di fanghi e 20.000 di “code”, rilegature metalliche rotte quando le balle di macero sono introdotte nello spappolatore. Oggi, oltre a chiedere nell’immediato spazi nelle discariche e nei termovalorizzatori in Regione, portiamo avanti in contemporanea due progetti sinergici di recupero di materia ed energia».
Confindustria fa riferimento al progetto Ecopulplast, di cui sono partner anche Serveco, consorzio delle cartiere del distretto, e Selene, e il pirogassificatore progettato sull’area Kme a Barga. «Invitiamo a non strumentalizzare progetti seri in cui le aziende stanno investendo per cavalcare in campagna elettorale l’onda della diffidenza verso la termovalorizzazione energetica, indispensabile per chiudere il processo di economia circolare e valorizzare energeticamente gli scarti non recuperabili. Ribadiamo che l’unica soluzione definitiva alla congestione del traffico attorno alle Mura e nella Piana è a di accelerare il completamento della progettazione esecutiva e la realizzazione degli assi viari».
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