Il Tirreno

LUCCA. Sono le persone, la loro qualità della vita, le esigenze negli spostamenti e l’accessibilità, i punti-cardine intorno ai quali ruota il Pums, acronimo di piano urbano della mobilità sostenibile della Provincia di Lucca il cui atto di indirizzo è stato approvato il 23 maggio dal consiglio provinciale con i voti della maggioranza e l’astensione dei consiglieri di opposizione. Recentemente introdotto a livello comunitario, il Pums è stato recepito nelle linee guida dall’amministrazione provinciale come un piano di indirizzo strategico per la mobilità sostenibile che punta a far collaborare i diversi livelli di governo, gli operatori e le componenti sociali con l’obiettivo comune di costruire prospettive condivise di miglioramento dell’efficienza funzionale e dell’efficacia sociale del sistema dei trasporti. In questo modo la mobilità viene vista come un insieme correlato di azioni che si sviluppano e coordinano coi Piani urbanistici del territorio per far fronte alle esigenze di mobilità di chi vive le città e i territori. Illustrato in consiglio provinciale dal consigliere delegato alla mobilità Renato Bonturi, il documento approdato a palazzo Ducale è un primo livello di confronto sulle strategie che Regione, Provincia e Comuni dovranno adottare nei prossimi 15-30 anni su un tema delicato come la mobilità sostenibile tenendo conto dell’attuale rete stradale e ferroviaria, dell’inquinamento acustico e atmosferico, dei cambiamenti climatici, delle emissioni che andranno comunque a ridursi progressivamente e dei problemi di trasporto legati in particolare alle zone urbane e alle aree densamente abitate. Non si tratta solo di dichiarazioni d’intenti o di una serie di obiettivi ambiziosi da raggiungere ma rappresentano una condizione necessaria per concorrere all’assegnazione di fondi strutturali dell’Unione Europea.