Il Tirreno

LUCCA. Ora c’è anche la data: il sottopasso di via Ingrillini, dopo oltre due anni di lavoro e di chiusura della strada che collega Arancio e San Filippo con San Concordio e Mugnano aprirà il 21 dicembre.

Da tempo si sapeva che il taglio del nastro sarebbe stato prima di Natale. Ma si aspettava, da una parte, la sicurezza di poter finire i lavori accessori, a partire dal disegno della segnaletica orizzontale; dall’altra, il via libera di Rfi (che ha realizzato l’opera) alla data scelta per l’apertura.

L’ufficializzazione è arrivata con un post sul profila Facebook del sindaco Alessandro Tambellini: «Un’opera importante e attesa da almeno otto anni cui come amministrazione comunale abbiamo lavorato, anche per migliorarne il progetto originario che avrebbe fortemente limitato il passaggio dei mezzi pesanti. Con la revisione del progetto che a suo tempo abbiamo chiesto e ottenuto da parte di Rfi, che ringrazio per la collaborazione dimostrata, il sottopasso sarà percorribile solo con alcune limitazioni per i mezzi più grossi come i tir e gli autotreni. Con l’apertura del sottopasso ci saranno delle modifiche alla circolazione della zona, andremo finalmente ad alleggerire il viale Europa e realizzeremo al contempo un collegamento più efficiente con l’ospedale».

Il primo cittadino ricorda che, in realtà, del sottopasso si parla già da anni. Ma il primo tentativo abortì per problemi progettuali e i lavori furono interrotti, per riprendere solo nel 2014.

Per quanto riguarda le modifiche alla circolazione, sono quelle annunciate dall’assessore Celestino Marchini durante l’assemblea della scorsa settimana alla Croce Verde. Per evitare che con l’apertura del sottopasso e l’aumento del traffico si creino code infinite fra via Ingrillini e la via di Tiglio, si divideranno i flussi provenienti da San Concordio in due direttrici. La prima, per chi deve andare verso est (via di Tiglio, via Romana), prevede la svolta a destra da via Ingrillini su via della Chiesa di San Filippo (che sarà riaperta) e poi a sinistra su via Martini, fino all’incrocio con la via di Tiglio. Chi, invece, deve andare verso la Circonvallazione, una volta uscito dal sottopasso girerà a destra su via degli Alpini (che sarà a senso unico), per prendere poi via di San Filippo, passare sopra il sottopasso e poi imboccare via dei macelli per raccordarsi con la circonvallazione a Celide, dove sarà realizzata la nuova rotatoria. In via per corte Landucci, infine, sarà invertito il senso di marcia.

L’altro insieme di modifiche alla viabilità riguarderà invece l’isolato compreso tra via Romana, via Sandei, via di Tiglio e via Carignani-Fiorentini-Bongi, dove un articolato sistema di sensi unici tenderà a scoraggiare chi voglia utilizzare queste viabilità secondarie come “scorciatoie” fra la via di Tiglio e la Romana, incentivando invece l’uso di via Piaggia.