Il Tirreno

LUCCA. «Proprio non l’ho vista, mi dispiace. È arrivata nel momento in cui stavo facendo manovra esattamente nel “punto cieco” del camion. Non potevo evitarla».

Maurizio Baccelli, l’autista della ditta Del Debbio, non sembra trovare pace mentre, a colleghi prima e agenti della polizia municipale poi, spiega l’accaduto. Lavora da molti anni per la ditta di Lucca, con sede in via del Brennero. Un uomo con tanta esperienza, capace di guidare un autotreno a pieno carico anche in mezzo al traffico cittadino. E ieri mattina, poco dopo le 8.15, Del Debbio stava affrontando la manovra per immettersi al campo Balilla.

«Non ho sentito niente, anche perché il posto di guida è dalla parte opposta del punto in cui è avvenuto il primo impatto - racconta ancora l’uomo -. Per di più ero anche con i finestrini chiusi e con il motore acceso è praticamente impossibile sentire qualcosa».

Maurizio Baccelli si accorge di aver investito Alberta Maria Massoni solo grazie ad un testimone. «Ho visto l’uomo che ha iniziato ad agitare le braccia e a urlare - racconta -. Quando mi sono fermato e sono sceso non ho notato niente, solo dopo un istante ho visto la bicicletta e la povera donna incastrate sotto il mio mezzo».

Baccelli è tra i primi ad intervenire nelle prime fasi di soccorso.

Chiediamo se all’ingresso del cantiere ci sia una persona a gestire ingresso e uscita dei camion. «No, la manovra avviene senza che nessuno, nel punto di accesso tra viale Carducci e l’ex campo Balilla, dia un segnale di via libera agli autisti». Conferma Baccelli.

Solo i cartelli che segnalano, lungo la pista ciclabile, la presenza di autocarri in uscita sono a circa 30 metri dal punto di ingresso.

Alessandro Bientinesi

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