Il Tirreno

LUCCA. La data di fine lavori scritta sul contratto è già passata, era quella dell’11 marzo scorso. In realtà i lavori per lo spostamento dei sottoservizi, opera necessaria e preliminare alla realizzazione del sottopasso ferroviario di via Ingrillini, non sono ancora terminati. Anche se sono a buon punto, come conferma l’assessore Celestino Marchini.

«Purtroppo - dice Marchini - le condizioni meteo non sono state favorevoli, ha piovuto spesso e questo fatto ha inciso sull’attività del cantiere. In ogni caso credo che l’intervento per i sottoservizi sarà concluso entro pochi giorni».

Secondo Marchini a questo punto è più importante avere garanzie precise da parte delle Ferrovie sull’avvio dell’intervento per il sottopasso vero e proprio, opera destinata a rivoluzionare la viabilità in tutta la zona.

«Nei giorni scorsi sono stato a Firenze per parlare con i responsabili delle Ferrovie e probabilmente ora andrò a Roma - dice Marchini -. Mi sentirò tranquillo solo quando vedrò in azione i grandi macchinari necessari alla realizzazione del sottopasso».

Per la realizzazione del sottopasso occorreranno 18 mesi a partire dall'inizio degli scavi, non appena trasferiti i sottoservizi.

Sono previste due rampe di 60 metri ciascuna, 30 metri di lunghezza del sottopasso vero e proprio con un'altezza di 4,20 metri.

Un tracciato leggermente modificato per consentire il collegamento fra via di San Filippo e via dei Pubblici Macelli, con la strada che passerà - come accade in viale Castracani - proprio sulla copertura del sottopasso.

A questo punto si può prevedere che l’opera non sarà pronta prima della fina del 2016.