Il Tirreno

LAMMARI. La rivoluzione della mobilità alternativa si completa anche a Lammari. All’inizio di settembre sarà possibile andare in bicicletta e a piedi lungo un percorso protetto dalla scuola primaria al polo scolastico della frazione con l'ultimazione del secondo lotto della pista ciclopedonale. Si tratta di un’ulteriore estensione del percorso ciclabile dopo le piste ciclopedonali realizzate in via del Casalino e in via della Madonnina a Lunata nel 2013 e in precedenza in alcuni tratti di Capannori capoluogo e Tassignano.

A Lammari sono in corso d'opera i lavori per completare il più ampio progetto di mobilità alternativa e  sostenibile che il Comune sta realizzando sul territorio visto che sempre più studenti e cittadini per raggiungere la scuola usano la bicicletta o vanno a piedi. Lungo tutto il percorso della pista ciclopedonale saranno realizzati attraversamenti pedonali rialzati segnalati con lampeggianti alimentati da pannelli fotovoltaici,  segnaletica orizzontale e verticale e illuminazione. Poi saranno installati lampioni a led. A verificare l’andamento dei lavori è stato l’assessore ai lavori pubblici Gabriele Bove che ha compiuto un sopralluogo sul cantiere in via Lombarda. «I lavori stanno procedendo regolarmente e presto la mobilità nel centro di una delle frazioni più grandi e popolose sarà più sostenibile a favore di ciclisti e pedoni. Si tratta di un’opera  importante che  è stata condivisa con i cittadini. Una delle priorità e delle sfide della nostra amministrazione è il cambiamento del sistema di  mobilità».

  Un altro tassello della costruzione di una rete ciclabile che va dal nord al sud passando dalla piazza dove ha sede il Comune e che collegherà anche i comuni imitrofi come la pista ciclopedonale per unire la circonvallazione alle Parole d’Oro di Guamo lungo l’acquedotto monumentale del Nottolini, che sarà realizzata insieme al Comune di Lucca.

 La pista ciclopedonale di Lammari è costata 600 ila euro, di cui l’80 per cento a carico della Regione. Il secondo lotto si collegherà dalla chiesa alla primaria, per una lunghezza di circa 2 chilometri e 700 metri . La seconda tranche di lavori  prevede la realizzazione di un percorso a unico senso di marcia su entrambi i lati di via Lombarda, nel tratto che va dalla chiesa all’incrocio con via delle Ville. Per garantire una circolazione adeguata sarà istituita una zona di limite di velocità di 30 all’ora in prossimità del centro di Lammari. L’itinerario  prosegue lungo via Lombarda, dall’incrocio con via delle Ville  all’incrocio con via Traversa.

Nel primo tratto  la pista ciclopedonale sarà bidirezionale, su un solo lato della strada separata dalla carreggiata da  un cordolo. Nel secondo tratto, dove la carreggiata si riduce notevolmente, il percorso proseguirà su un marciapiedede rialzato rispetto alla carreggiata in modo da garantire un adeguato livello di sicurezza, mentre lungo via Traversa con un percorso a circolazione promiscua ciclopedonale e carrabile.  Il percorso imboccherà poi via delle Ville per raggiungere il polo scolastico di Lammari, con percorsi in corsia riservata a unico senso di marcia  su entrambi i lati della strada. Sarà inoltre rivistol’attuale accesso al parcheggio del polo scolastico ed con un limite di velocità di 30 km/h.

Nicola Nucci

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