Il Tirreno

LUCCA

Acquistati dal Comune due nuovi veicoli elettrici commerciali per il trasporto elettrico delle merci.

A fornire i mezzi - per i quali la giunta ha stanziato circa 170mila euro - sarà la società Micro-Vett spa di Imola, individuata nel portale degli acquisti della pubblica amministrazione (nello specifico nel Mercato elettronico di Consip spa). Il parco dei veicoli ecologici del Comune, dunque, viene migliorato con due autocarri “Ducato cabinato passo 3450 N1 con furgonatura chiusa in alluminio”, prodotto e commercializzato dalla Micro-Vett, appunto. Questi mezzi per «caratteristiche tecniche, gli optional, le peculiarità di allestimento del furgone, la garanzia estesa a 36 mesi e altre caratteristiche specifiche, rispecchiano specifici interessi dell’amministrazione comunale». A un prezzo, oltretutto, che il Comune definisce estremamente vantaggioso: poco meno di 69mila euro a veicoli, più 14.693,7 euro di Iva, per un totale di 84.663,7 euro a furgone.

L’acquisto è stato co-finanziato dal ministero dell’Ambiente, visto che l’operazione è inserita nel progetto nazionale “Lo.Ve.-Sistema integrato di gestione dei servizi innovativi di logistica verde per la distribuzione delle merci”. Infatti, i furgoni si aggiungono ai mezzi elettrici più piccoli che il Comune (tramite Metro, la società di gestione dei parcheggi a pagamento) utilizza per trasportare pacchi e materiali dal nuovo centro di distribuzione delle merci realizzato in via delle Città Gemelle a San Donato. In poche settimane, dunque, anche questi furgoni saranno operativi, potendo effettuare viaggi nel centro storico senza limitazioni di orari. Proprio con la recente revisione del regolamento di accesso al centro storico, il Comune ha ribadito la possibilità per tutti i veicoli elettrici (compresi quelli utilizzati per il trasporto delle merci), sia pubblici che privati, di transitare dentro le Mura senza limiti durante il giorno. In questo modo le attività commerciali possono contare su un corriere che, durante tutto il giorno, intercetta le merci e i pacchi all’ingresso della città e li consegna porta a porta a negozi e pubblici esercizi. Fermo restando che il servizio di trasporto ecologico delle merci non è un esclusiva dell’ente pubblico.

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