Il presidio
Strade e aeroporto, Del Ghingaro disegna la futura Capannori
Nicola Nucci
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Lo scalo di Tassignano4 MINUTI DI LETTURA
CAPANNORI. Riqualificazione del centro del paese e di tutte le 40 frazioni, trasformazione dell'aereporto in uno scalo per turisti-vip e volano per la ricerca tecnologica, soluzioni per le ingarbugliate vicende di viale Europa e rotonda di Papao. Tanta carne al fuoco nel faccia a faccia tra il sindaco Del Ghingaro e la stampa. Nel question time il primo cittadino annuncia i progetti di lungo termine, senza però dimenticare "nodi" irrisolti e problemi che tutti i giorni toccano da vicino i cittadini.
Viabilità. La questione degli assi viari resta un rebus. Ormai famosa l'esternazione di Del Ghingaro alla firma del protocollo d'intesa a Lucca. «L'assegno dov'è?». «Continuo ad attendere risposte dal governo sui finanziamenti europei. Inutile firmare protocolli se il ministro Matteoli non ci porta i soldi. Circa tre anni fa abbiamo sottoscritto un accordo con la Provincia e i territori attraversati dal progetto dell'asse nord-sud. Da quel momento una serie di incontri ma la verità è che non ci sono né i soldi né la progettazione. L'assessore provinciale Rovai sostiene che si parte una volta avuti i finanziamenti? Io non so nulla. Intanto abbiamo operato nella massima trasparenza fornendo tutti gli atti alla commissione comunale sulla mobilità».
Viale Europa e Papao. «Dobbiamo Dobbiamo cercare soluzioni alternative per consentire a viale Europa di respirare. Perché non ragionare sull'ipotesi di un senso unico alternato e provare a esperimentarlo? Se non va bene facciamo qualcos'altro, ma servono possibili forme innovative di snellimento del traffico. Attendo proposte. Mi pare che il senso unico alternato sulla Sarzanese, per i mezzi pesanti, abbia funzionato. E non voglio fare forzature, come l'ordianza per la Sarzanese». La nuova rotatoria di Papao a Lunata non piace a nessuno. Dai cittadini alle stesse istituzioni. «E' chiaro che allo stato attuale non funziona - afferma Del Ghingaro - la Provincia ci ha assicurato modifiche e mi pare avere intuito che c'è dell'altro. Aspetto che mi arrivino le proposte per un confronto serio e costruttivo». Intanto è prevista un'altra rotonda all'intersezione tra la Pesciatina e via del Casalino a Lunata.
Aereporto. Un altro fronte aperto. L'aereporto di Capannori, il cui pacchetto di maggioranza resterà nelle mani del Comune, mentre il 35% sarà venduto ai privati. Nei prossimi giorni il progetto sarà sottoposto ad un'assemblea straordinaria che dovrà ratificarlo e poi si darà vita ad un bando di gara pubblico. Entro il 31 il CdA dovrà presentare all'Enac un piano industrialeper chiedere la concessione ventennale della struttura. «I soci pubblici che detengono il 100%, ovvero Comune, Provincia e Camera di Commercio, hanno deciso la cessione intanto del 35% a soggetti privati. Una scelta positiva. Il CdA sta facendo un ottimo lavoro di riorganizzazione, sistemazione e chiarezza sulla più importante infrastrutture del nostro territorio. Si gettano le basi per una gestione seria e uno sviluppo che sia compatibile col territorio».
Il progetto. «Credo sia giusto investire. Un areoporto muove un grande indotto economico e porta lavoro. La nostra idea è realizzare uno scalo non commerciale, ma destinato ad un turismo esclusivo e facoltoso, i cosiddetti aerei di vip. Per fare questo dobbiamo creare intorno un polo di accoglienza che permetta di sviluppare una rete commerciale e mi riferisco ad alberghi, ristoranti, negozi e servizi. Si andrebbe a creare nuova economia. Questo turismo lascia soldi sul territorio. Il turismo mordi e fuggi non è per Capannori. Un progetto che si sposa con la Rete del Verde, le ville, le nostre bellezze. Capannori come Toscana, a pochi km dal mare, da Firenze e Lucca. Naturalmente io guardo l'aereporto tra vent'anni. Dobbiamo lavorare anche per i nostri figli. E con partner seri, che finora non abbiamo avuto. Senza dimenticare che il nuovo scalo sarà attrazione per l'innovazione non solo economica ma anche per la ricerca delle energie rinnovabili. Vogliamo arei ultraleggeri che non inquinano. Se lo stesso dinamismo messo nell'ambiente lo mettiamo nelle politiche infrastrutturali sono ottimista».
Pip. Tra i progetti nel piano triennale c'è anche l'ampliamento dell'area industriale a Carraia. «Il piano di ampliamento del Pip è stato sottoposto alla Regione, se finanzierà questo progetto ci attiveremo per questo nuovo insediamento di qualità e nel segno dell'alta innovazione. Aziende autoenergetiche, con un basso impatto ambientale e poche emissioni in atmosfera. Intanto abbiamo affidato studi specifici».
Capannori centro. Aereporto e Pip. Ma il decoro urbano e la sicurezza delle strade? «Nel 2011 abbiamo dato impulso alle grandi opere pubbliche: il Supercinema sarà inaugurarlo il 31 dicembre, nel nuovo anno realizzeremo anche la Cittadella della Cultura a Tassignano e il Polo Tecnologico Segromigno - dice il sindaco - nell 2012 invece invstiremo le risorse sugli interventi di manutenzione ordinaria per miglioraretutti i 40 paesi del territorio comunale. A breve partiranno i lavori neil centro di Marlia. A Capannori - chiude Del Ghingaro - miglioremo l'arredo urbano, anche abbiamo già fatto tanto per renderla più vivae piacevole: il parco pubblico prima non c'era e l'ex Supercinema da 30 anni era stato dimenticato».
Viabilità. La questione degli assi viari resta un rebus. Ormai famosa l'esternazione di Del Ghingaro alla firma del protocollo d'intesa a Lucca. «L'assegno dov'è?». «Continuo ad attendere risposte dal governo sui finanziamenti europei. Inutile firmare protocolli se il ministro Matteoli non ci porta i soldi. Circa tre anni fa abbiamo sottoscritto un accordo con la Provincia e i territori attraversati dal progetto dell'asse nord-sud. Da quel momento una serie di incontri ma la verità è che non ci sono né i soldi né la progettazione. L'assessore provinciale Rovai sostiene che si parte una volta avuti i finanziamenti? Io non so nulla. Intanto abbiamo operato nella massima trasparenza fornendo tutti gli atti alla commissione comunale sulla mobilità».
Viale Europa e Papao. «Dobbiamo Dobbiamo cercare soluzioni alternative per consentire a viale Europa di respirare. Perché non ragionare sull'ipotesi di un senso unico alternato e provare a esperimentarlo? Se non va bene facciamo qualcos'altro, ma servono possibili forme innovative di snellimento del traffico. Attendo proposte. Mi pare che il senso unico alternato sulla Sarzanese, per i mezzi pesanti, abbia funzionato. E non voglio fare forzature, come l'ordianza per la Sarzanese». La nuova rotatoria di Papao a Lunata non piace a nessuno. Dai cittadini alle stesse istituzioni. «E' chiaro che allo stato attuale non funziona - afferma Del Ghingaro - la Provincia ci ha assicurato modifiche e mi pare avere intuito che c'è dell'altro. Aspetto che mi arrivino le proposte per un confronto serio e costruttivo». Intanto è prevista un'altra rotonda all'intersezione tra la Pesciatina e via del Casalino a Lunata.
Aereporto. Un altro fronte aperto. L'aereporto di Capannori, il cui pacchetto di maggioranza resterà nelle mani del Comune, mentre il 35% sarà venduto ai privati. Nei prossimi giorni il progetto sarà sottoposto ad un'assemblea straordinaria che dovrà ratificarlo e poi si darà vita ad un bando di gara pubblico. Entro il 31 il CdA dovrà presentare all'Enac un piano industrialeper chiedere la concessione ventennale della struttura. «I soci pubblici che detengono il 100%, ovvero Comune, Provincia e Camera di Commercio, hanno deciso la cessione intanto del 35% a soggetti privati. Una scelta positiva. Il CdA sta facendo un ottimo lavoro di riorganizzazione, sistemazione e chiarezza sulla più importante infrastrutture del nostro territorio. Si gettano le basi per una gestione seria e uno sviluppo che sia compatibile col territorio».
Il progetto. «Credo sia giusto investire. Un areoporto muove un grande indotto economico e porta lavoro. La nostra idea è realizzare uno scalo non commerciale, ma destinato ad un turismo esclusivo e facoltoso, i cosiddetti aerei di vip. Per fare questo dobbiamo creare intorno un polo di accoglienza che permetta di sviluppare una rete commerciale e mi riferisco ad alberghi, ristoranti, negozi e servizi. Si andrebbe a creare nuova economia. Questo turismo lascia soldi sul territorio. Il turismo mordi e fuggi non è per Capannori. Un progetto che si sposa con la Rete del Verde, le ville, le nostre bellezze. Capannori come Toscana, a pochi km dal mare, da Firenze e Lucca. Naturalmente io guardo l'aereporto tra vent'anni. Dobbiamo lavorare anche per i nostri figli. E con partner seri, che finora non abbiamo avuto. Senza dimenticare che il nuovo scalo sarà attrazione per l'innovazione non solo economica ma anche per la ricerca delle energie rinnovabili. Vogliamo arei ultraleggeri che non inquinano. Se lo stesso dinamismo messo nell'ambiente lo mettiamo nelle politiche infrastrutturali sono ottimista».
Pip. Tra i progetti nel piano triennale c'è anche l'ampliamento dell'area industriale a Carraia. «Il piano di ampliamento del Pip è stato sottoposto alla Regione, se finanzierà questo progetto ci attiveremo per questo nuovo insediamento di qualità e nel segno dell'alta innovazione. Aziende autoenergetiche, con un basso impatto ambientale e poche emissioni in atmosfera. Intanto abbiamo affidato studi specifici».
Capannori centro. Aereporto e Pip. Ma il decoro urbano e la sicurezza delle strade? «Nel 2011 abbiamo dato impulso alle grandi opere pubbliche: il Supercinema sarà inaugurarlo il 31 dicembre, nel nuovo anno realizzeremo anche la Cittadella della Cultura a Tassignano e il Polo Tecnologico Segromigno - dice il sindaco - nell 2012 invece invstiremo le risorse sugli interventi di manutenzione ordinaria per miglioraretutti i 40 paesi del territorio comunale. A breve partiranno i lavori neil centro di Marlia. A Capannori - chiude Del Ghingaro - miglioremo l'arredo urbano, anche abbiamo già fatto tanto per renderla più vivae piacevole: il parco pubblico prima non c'era e l'ex Supercinema da 30 anni era stato dimenticato».
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