Il Tirreno

di Andrea Masini

LIVORNO

A distanza di un anno esatto dalla "Ronde Liburna Asfalto", il grande rally livornese torna a far parlare di sè con la prima edizione della "Coppa Liburna", il cui celebre nome/marchio appartiene all'Automobile Club Livorno, società organizzatrisce, insieme alla CSAI e all'Aci Sport Livorno, di un evento che ha scritto pagine di storia dello sport labronico e che oggi vuole essere uno strumento di promozione per l´immagine della città e della sua provincia.

Domani e domenica, infatti, la marea di appassionati di motori presenti sul territorio avranno l'opportunità di rivevere i fasti di un tempo, assistendo alla prima manifestazione dell´anno in Toscana che, oltre alla classica "Traversa Livornese", mette in programma la Prova Speciale di "Sassetta". Entrambe le gare verranno monitorate da un'apposita location situata all'interno dei locali del Terminal Crociere della Stazione Marittima (piazzale dei Marmi) grazie alla preziosa patnership con la Porto di Livorno 2000 (Banca Cras e Eni gli altri due main sponsor).

«Innanzitutto vorrei rendere omaggio alla Porto 2000 Livorno e a tutti gli sponsor che hanno contribuito alla realizzazione della nuova Coppa Liburna - ha commentato Luciano Fiori, presidente dell'Aci Sport Livorno - e vorrei sottolineare che non è un grazie di circostanza, bensì un ringraziamento dal profondo del cuore. Perchè nonostante la crisi e i disagi che ci troviamo a fronteggiare in questi ultimi giorni gli equipaggi ai nastri di partenza saranno ben 74, un numero significativo che spero aumenti negli anni avvenire».

Intervenuti alla conferenza stampa di presentazione anche il vice sindaco del Comune di Livorno, Luca Bogi, l’ingegner Spadoni in rappresentanza della Porto 2000 Livorno, il direttore di gara Riccardo Heusch e il vice presidente dell'Aci, Marco Fiorillo.

La storia - negli anni 1970-1980 la “Traversa Livornese” costituiva un'icona, una sorta di università delle corse su strada: da Castelnuovo Misericordia, con i suoi stretti ponticelli portava fino al Gabbro mettendo a dura prova l'occhio e il cuore dei protagonisti con casco e tuta. Un percorso che ha conosciuto le gesta di nomi di piloti del calibro di Andrea Aghini, Attilio Bettega, Dario Cerrato, Franco Cunico, Mauro Pregliasco, Fabrizio Tabaton e moltissimi altri di una lista davvero interminabile. Dualismo Baldini-Batistini - Quattro le vetture Super 2000 al via: trazione integrale, motore aspirato, e alla loro guida piloti di elevato spessore. Qualcuno, difatti, avrebbe già ipotizzato un "remake" del 2011, con il vincitore dell´anno passato, il locale Luca Baldini, affiancato da Agostinelli, che dovrà guardarsi dalle incursioni della coppia Batistini-Pinelli. Attenzione, però, all'entusiasmo pistoiese Massimiliano Danesi, a bordo di una Peugeot 207 S2000, e di Cristiano Matteucci. Tra le due ruote motrici il confronto vedrà impegnate le vetture Super 1600 e le nuove Gruppo R. A Ivo Colombini (Renault Clio), al livornese Giorgio Vacca (Peugeot 206) e ad Alessio Mori (Renault Clio) si opporrà con decisione il pratese Roberto Orioli (Renault Clio R3). Da seguire con interesse, infine, il Gruppo N, dove un altro locale, Massimiliano Restano e la sua Renault Clio RS, cercheranno di festeggiare davanti al pubblico amico. Oggi e domani si svolgeranno le ricognizioni del percorso (12.30-15.30 in entrambe le giornate). La vera partenza dall´Andana degli Anelli, avrà luogo alle 17.30 e l´impegno sportivo diviso in due parti distinte, vista la lontananza delle altrettante prove speciali. Domani, dunque, si correranno i due passaggi della prova di Sassetta (da Suvereto), lunga 11,420 chilometri (ore 19.17 il primo passaggio e ore 21.20 il secondo). Successivamente la carovana del rally tornerà alla base, le vetture verranno posizionate nel riordinamento notturno al Terminal Crociere di Livorno a partire dalle ore 23.01 e l´indomani, domenica, ne usciranno alle ore 9. La sfida si trasferirà poi sulla "Traversa Livornese" (km 9,350), prevista alle 10.26 e alle 13.08.

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