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Subingresso di terminal Lorenzini alla Darsena 1: online l’avviso pubblico

di Maurizio Campogiani

	Una veduta del porto di Livorno
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Una veduta del porto di Livorno

L’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale dà seguito a quanto deciso dal Comitato di Gestione lo scorso 7 agosto in merito al parziale utilizzo da parte di Terminal Lorenzini degli spazi in precedenza dati in concessione a LTM. Elemento fondamentale il mantenimento degli attuali livelli occupazionali.

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LIVORNO. Arriva un seguito operativo alla decisione assunta la scorsa settimana dal Comitato di Gestione dell’Autorità Portuale del Mar Tirreno Settentrionale di “spacchettare” la concessione in essere alla Darsena 1 con Livorno Terminal Marittimo affidandone una parte a Terminal Lorenzini. Sul sito istituzionale dell’ente è stato infatti pubblicato il relativo avviso pubblico, che resterà visibile, anche sull’albo online dei comuni di Livorno e Piombino fino a tutto il 12 settembre. Entro quella data possono essere presentate eventuali osservazioni ritenute opportune a tutela dei propri diritti. Trascorso quel termine, si legge nell’avviso pubblico, sarà dato corso al procedimento inerente l’istanza presentata. E l’avviso prende proprio spunto dall’istanza presentata dalla Livorno Terminal Marittimo – Autostrade del Mare s.r.l. il 5 luglio scorso nella quale si chiedeva di poter concedere il subingresso nella concessione della Lorenzini in una quota parte stimata in circa 20.000 metri quadrati.

Un subingresso motivato con il calo dei traffici subito dalla società del Gruppo Onorato, acuitosi poi all’inizio di quest’anno, in concomitanza con l’annuncio, da parte di Moby, della cessazione della linea Cagliari e Livorno. Nel documento si specifica che il rilascio dell’autorizzazione al subentro è subordinato, fatti salvi gli ulteriori adempimenti di legge e regolamentari, al previo esperimento delle previste procedure di pubblicazione e fatti salvi gli esiti delle stesse. Particolare importante, viene poi specificato che la validità dell’autorizzazione dovrà essere in ogni caso subordinata al mantenimento almeno degli attuali livelli occupazionali da parte delle imprese portuali coinvolte, fino alla naturale scadenza della licenza rilasciata nel 2021 e che, in ogni caso, l’Adsp si riserva, in caso di esito favorevole del relativo procedimento, le più ampie facoltà di appore condizioni allo stesso.

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