Il Tirreno

LIVORNO

Antonio Morozzi, scenografo e appassionato di mobilità cittadina, di recente protagonista di un incontro pubblico con l’ingegnere Gabriele Casarosa organizzato per parlare di alcuni problemi delle strade livornesi più trafficate, dice la sua sulla pedonalizzazione di Borgo Cappuccini.

«Sono contrario alla preclusione della percorrenza delle autovetture e favorevole a una parziale pedonalizzazione 24 ore su 24 che tenga conto anche delle esigenze dei commercianti non ristoratori e degli abitanti. Questa opzione – spiega Morozzi – sarebbe facilmente già realizzata senza alcun conflitto e sacrificio per nessuna delle parti se fosse stata accolta la petizione che chiedeva il ripristino della larghezza precedente delle strade del quartiere, e quindi la riacquisizione di circa 380 posti auto, corrispondenti a 3800 mq di spazio pubblico, da usare per posti auto, moto e cicli ed arredo urbano».

Morozzi conclude: «In questo modo si riporterebbe vivibilità e sicurezza nel quartiere e si ridurrebbe l’inquinamento acustico e ambientale con la moderazione della velocità di percorrenza delle autovetture. Aggiungiamo che il nostro lavoro sul quartiere aveva affrontato i suoi problemi con l’aiuto di 30 commercianti con un sondaggio nel 2018 in cui il problema dei parcheggi era il secondo emerso, prima che fossero dipinti gli stalli blu. A questa nostra partecipazione piuttosto attiva, oltre all’offrire qualunque forma di collaborazione, ne è corrisposta una totale indifferenza». —