Il Tirreno

LIVORNO

Sul bando di gara per la privatizzazione di Porto 2000 «vi sono stati una lunga serie di errori, attese e rinvii incomprensibili che hanno depotenziato la forza propulsiva di un'operazione fondamentale per il porto e la città di Livorno». È l’accusa di Nicola Fratoianni (Sinistra Italiana Leu) che chiede al ministro dei trasporti Toninelli una verifica ispettiva urgente.

«Vogliamo sapere dal governo se intende promuovere una verifica ispettiva urgente sulle concessioni in essere all'interno del porto di Livorno, controllando la rispondenza ai criteri di assegnazione relativamente a ogni società e azienda che vi opera, per escludere ricadute su sicurezza e indice di legalità diffusa sulla città di Livorno».

«Il presidente di Porto 2000 Luciano Guerrieri - prosegue il leader di Sinistra Italiana - ha denunciato l'incompatibilità di quanto accaduto attraverso la manovra di cessione delle quote societarie esercitata dall'Autorità Portuale. L'ipotesi paventata sarebbe la creazione di un monopolio fra privati a discapito del servizio pubblico, affidando ai privati la totale competenza del traffico passeggeri, svuotando le competenze di Porto 2000 e rischiando di determinare anche un danno erariale».

«Ogni scelta strategica riguardo al porto di Livorno - insiste il parlamentare di Leu - deve essere vagliata attentamente e rispettare le regole, soprattutto dopo le dichiarazioni del procuratore nazionale antimafia De Raho che indica nel porto di Livorno il terzo approdo italiano per il traffico di droga dopo Gioia Tauro, peraltro ci sono alcune indagini nei confronti di cooperative che operano all'interno del porto con uomini legati alla ‘ndrangheta che gestiscono traffico di droga e riciclaggio». —

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