Tra il supermercato e le rotatorie
Nell’area tra il viale Petrarca, via Ferraris e via Torino, già di proprietà di Esselunga, al posto degli attuali capannoni sono previste una struttura da 8mila metri quadri (4mila di area di vendita)...
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Nell’area tra il viale Petrarca, via Ferraris e via Torino, già di proprietà di Esselunga, al posto degli attuali capannoni sono previste una struttura da 8mila metri quadri (4mila di area di vendita), un parco da 5mila e un parcheggio interrato di due piani da 700-800 posti auto (una parte pubblici).
Il progetto prevede che a carico di Esselunga vengano realizzate alcune importanti opere per la viabilità: una rotatoria tra via degli Etruschi e via Torino, due minirotatorie in via Torino e in via Ferraris, un semaforo sul viale Petrarca, due piste ciclabili in via Torino e una pista verso l’ospedale.
L’investimento, stando a quanto dichiarato dal gruppo, sarà intorno ai 40 milioni di euro.
A maggio il consiglio comunale ha adottato il “piano di recupero di iniziativa privata, con variante al piano strutturale e al regolamento urbanistico, per la riqualificazione dell’area ex Fiat. Dopo osservazioni e controdeduzioni, la prossima settimana tornerà in consiglio per l’approvazione definitiva.
Il progetto prevede che a carico di Esselunga vengano realizzate alcune importanti opere per la viabilità: una rotatoria tra via degli Etruschi e via Torino, due minirotatorie in via Torino e in via Ferraris, un semaforo sul viale Petrarca, due piste ciclabili in via Torino e una pista verso l’ospedale.
L’investimento, stando a quanto dichiarato dal gruppo, sarà intorno ai 40 milioni di euro.
A maggio il consiglio comunale ha adottato il “piano di recupero di iniziativa privata, con variante al piano strutturale e al regolamento urbanistico, per la riqualificazione dell’area ex Fiat. Dopo osservazioni e controdeduzioni, la prossima settimana tornerà in consiglio per l’approvazione definitiva.
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