Il Tirreno

LIVORNO. Chissà se questa sarà la volta buona e riusciremo a veder sparire definitivamente la maxi-voragine dall’inizio del viadotto che dalla superstrada Fi-Pi-Li porta dritto in porto. Lo scetticismo dei livornesi è d’obbligo, visto che in otto anni si sono mossi soltanto i fogli sulle scrivanie. Ma adesso la Regione annuncia che è stato «pubblicato il bando per individuare la ditta che realizzerà l'intervento di ripristino della sgc Fi-Pi-Li al km 79+865, dove una frana l'ha danneggiata in corrispondenza dell'antifosso delle Acque Chiare, in località Svincolo via Quaglierini nel Comune di Livorno».

Quanto l’avevamo atteso, quell’ultimissimo tratto di superstrada. Con la (doppia) beffa finale: la prima, quella dell’appalto vinto dalla Cmf, che in mezzo alle lungaggini ha tutto il tempo di sparire così com’è sparito un pezzo dell’industria livornese; la seconda, quella dell’inaugurazione a Natale 2003 seguita, neanche cinque anni più tardi, dal patatrac della voragine. Anzi, non una ma due: che si spalancano perché la massicciata non regge là dove la superstrada oltrepassa un fossatello di nessuna importanza.

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«L'intervento era atteso dal 2008», ammettono da Firenze. E l’assessore regionale Vincenzo Ceccarelli spiega: «Con il bando di gara facciamo un passo in avanti verso la soluzione di questo problema. Da quando, a inizio 2016, la competenza attuativa dell'intervento è divenuta regionale abbiamo immediatamente inserito l'opera nella programma dei lavori pubblici previsti per il 2016». Poi sottolinea: «Oggi, al termine dell'anno ma comunque nei tempi previsti, possiamo finalmente annunciare l'avvio del percorso». Terminerà quando? Ceccarelli indica un orizzonte: «entro il 2018» la conclusione dei lavori». Ecco la tabella di marcia messa nero su bianco ora dalla Regione: aggiudicazione e inizio dei lavori «entro il 15 giugno 2017», esecuzione nel giro di dodici mesi e collaudo «entro fine 2018». Stiamo parlando di un intervento finanziato per quasi 2,4 milioni di euro dalla Regione Toscana e per unmilione dalla Provincia di Livorno.

È previsto il ripristino della carreggiata della Fi-Pi-Li in direzione Porto con «la creazione di un manufatto unico per il deflusso delle acque dell'Antifosso delle Acque Chiare». Attenti, però: durante i lavori ci saranno disagi perché è necessaria la chiusura dello svincolo sulla provinciale che porta a Tirrenia (via Ettore Quaglierini). Ma da Firenze fanno sapere che «durante i lavori sarà possibile ricollegarsi alla strada provinciale 224 tramite gli svincoli esistenti nel tratto terminale della Fi-Pi-Li che rimarranno sempre aperti e percorribili».

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